“西太的渔民刚捞到一条055，美军还在给40岁的老船换尿布。”
2025年6月，大连造船厂一坞双舰下水，全年35万吨新钢入水，等于法国海军总吨位的七成；同一天，美国纽波特纽斯船厂把“肯尼迪”号的雷达拆下来给“福特”号当备胎。吨位表上，中国300万对美740万，但美国要撒胡椒面一样摊到全球，中国只要把主力堆在自家门口。232倍造船产能差摆在那儿，这不是追赶，是直接把跑道掀了。
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有人嚷“质量呢？”——电磁弹射、综合射频、双波段雷达，055第二批已经装上，美军还在给伯克3贴“半代落后”的创可贴。更扎心的是成本：一艘星座级护卫舰预算飙到18亿美元，同档054B报9亿美元还能打对折批产；美国船厂工人时薪78美元，江南造船不到18美元，钢板一响，差价就是一艘两栖攻。产业链空心化让美军连螺栓都要全球调货，中国这边民船军舰同坞造，焊枪没停过。
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航母部分最离谱。福特号弹射轨三天两头罢工，F-35C只能轻载起飞，被戏称“电动轮椅”；肯尼迪号2011年切割钢板，2025还没交钥匙，14年够山东舰从开工到战备再改个航母公园。美国海军内部文件自嘲：“我们不是在造舰，是在考古。”
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也别急着喊“天下无敌”。中国这波下饺子靠的是四十年民船血拼出的产业链，一旦全球贸易降温，船台空出来才能全力造军。美军虽然慢，却攒着11艘核航母、70艘宙斯盾的老本，真拼存量，西太之外仍是蓝星第一。问题是老本越啃越薄，提康德罗加明年全退，巡洋舰缺口拿谁补？拿嘴皮补？
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网友热评：“吨位暴涨像吹气球，可气球底下是钱袋子，美国那袋子漏风。” “别笑肯尼迪号慢，咱第三艘核航要是也拖十年，再看今天多嗨。” “232倍产能听着吓人，可打起来比的是导弹不是铆钉，冷静点。” “简单说：现在西太谁先来谁吃亏，往后十年谁晚来谁沉没。”
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