国家知识产权局信息显示，大连交通大学、中车长春轨道客车股份有限公司申请一项名为“用于高速动车组转向架的阻尼可调减振控制方法”的专利，公开号CN121062398A，申请日期为2025年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种用于高速动车组转向架的阻尼可调减振控制方法，能够适用于轴箱内置及外置式转向架设计：通过列车行驶过程中的运行工况数据，确定列车的运行工况；同时根据列车速度采用控制策略，对列车前转向架的一系/二系垂向减振器压缩阻尼力、列车后转向架的一系/二系垂向减振器压缩阻尼力、车辆超高路况曲线运动中向心侧垂向减振器的阻尼力、离心侧垂向减振器的阻尼力、列车非超高路况曲线运动时的曲线半径中心侧的一系垂向减振器的阻尼力F。

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作者：情报员