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12月1日，太原至绥德铁路（陕西段）社会稳定风险评估公众参与公示发布，社会稳定风险评估报告是项目可研批复的必备前置要件之一。

公示显示：

太原至绥德铁路（陕西段）

途径陕西省榆林市吴堡县、绥德县，引入在建延榆高铁绥德西站；

正线长53.8公里，绥德地区联络线长13.5公里，估算总额129.41亿元（其中联络线15.2亿元）。

推荐总工期4.5年，设计时速350km/h。

评估单位为中铁工程设计咨询集团有限公司。

社会稳定风险评估主要针对项目规划的

  • 合法性（政策规划和审批程序）；

  • 合理性（征地拆迁及补偿、生态环境、噪声振动、文物、电磁辐射及交通拥堵等）；

  • 可行性（规划方案、建设条件和建设时机）；

  • 可控性（运营安全、社会舆论）

四个方面进行规划“风险调查、风险识别、风险估计、风险防范和化解措施、风险等级综合评判、风险评估结论”逐层分析。

太原至绥德高铁新建线路

起自太原南站，终至延榆高铁绥德西站，线路长度约266公里，其中利用既有太中银铁路27公里，新建长度239公里（山西省185公里，陕西省54公里），设计时速350公里。

全线拟新建太原西、潇河、文水、杏花村、吕梁南、柳林西等站（具体以批复方案为准）。

同步建设太原枢纽客运西环线，起自大西高铁阳曲西站，终至综改区（潇河）站，全长约66公里，新建太原高铁西站。

配套建设本线与石太客专、大西高铁（太谷方向）、延榆高铁（榆林方向）的相关联络线。

另同步规划、分期实施榆次编组站搬迁工程（新建东阳编组站）。

项目是国家“八横八纵”高速铁路主通道之横向青银通道的重要组成部分，也是补齐京津冀-成渝主轴和京藏走廊的重要路段。已于今年9月底通过了国铁集团组织的可研审查，进入可研修编和现场定测阶段。

目前，太绥高铁山西段、陕西段用地预审与规划选址意见书、社会稳定性风险评估报告、环境影响评价编制工作均已启动，项目正加快推进可研批复相关前期工作。

来源：太原高楼迷