在前不久，我们更荆州关注了西干渠桥梁的加宽改造工作，详见文章《》和《》等文章。
在评论区不少网友都关注，这三座桥梁特别是荆州吾悦广场门口的桥梁会怎么改造。
近日，相关部门也对这个工程进行了更加详细的说明。
江汉路跨西干渠桥会变成双向7车道
这几天，如果你路过荆州吾悦广场，会发现， 江汉路跨西干渠桥已经被围起来开始施工，目前主要是在现有桥梁的西面进行拓宽。
根据 荆州市住房和城市更新局近日回复网友的提问表示：江汉路桥在现有桥梁西侧加宽半幅桥面改造后为双向7车道。
从这个回复可以看出，荆州吾悦广场前面的这个桥并不是两边拓宽，而是在西侧加宽（也就是现在正在施工的地方），具体的宽度为现有桥面的一半左右。
园林路和工农路桥会在两侧加宽
园林路和工农路桥整体的加宽改造方案和江汉路则略有不同，根据回复内容：园林路和工农路桥在两侧加宽人行道和非机动车道改造后为双向四车道。
也就是说，园林路和工农路桥整体的加宽改造的工程量会比江汉路桥要小一些，目前主体的桥梁会留给机动车，而新扩建的则主要是行人和非机动车来使用，在某种程度上，会实现机动车和非机动车的分流。
如果按照三座桥梁现在的改造方案，大概率不会进行桥梁全部封闭，大家也就因为改造而绕行。
比如江汉路跨西干渠桥桥，现在西侧的半幅桥梁正在建设，现有桥梁仍然在继续使用，可以待西侧加宽部分建成后，再去改造现有的桥梁部分。
而园林路和工农路桥，则可以选择先一半再一半进行改造，可以很大程度上降低桥梁改造对交通出行的影响。
桥梁两边和周边都会有变化
相关部门也强调，在桥梁改造完成后，会同时优化南北两端的路口交通组织，另外桥梁改造也会结合周边景观和投资预算对景观美观进行了一定的设计。
关于路口交通组织，变化最大的肯定是荆州吾悦广场门口的这个路段，毕竟比现有的车道增加了不少，七个车道会如何划分，路口红绿灯会如何优化，相信相关部门会综合考量。
小编觉得，三个桥梁改造后，其中一个亮点就是人车分流，机动车和非机动车分流，这样可以大大提高这三个路口的通行效率。
至于完工时间，小编依然维持之前的判断，大概率会慢于相关部门此前的计划，会到春节后。
不管怎样，三座桥梁的加宽改造，可以大大改善 沙北新区与老城区之间的通行问题。
对此，你有什么好的建议，欢迎大家在评论区留言讨论！
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