日前，东风日产正式发布了旗下全新中大型SUV——日产NX8的官方图片与核心信息。作为品牌新能源N系列的第三款车型，NX8定位为“大五座”家庭SUV，最大亮点在于同时提供纯电与增程式两种动力选择，并首搭800V高压平台等前沿技术。新车计划于2026年上半年正式发布。
车型定位与核心信息
日产NX8的外观延续了N系列家族化的简洁科技设计语言，但在细节上更显宽大和舒展。
前脸：采用封闭式设计，配备了号称行业最长的2.4米贯穿式星环灯，搭配可发光的平面化Logo，极具辨识度。下方是宽大圆润的分体式矩阵大灯组。
侧面：车身轮廓敦实，采用隐藏式门把手以降低风阻。C柱后方的车窗采用独特的上收设计，D柱造型宽大，并可选装双色车顶。
车尾：造型圆润饱满，配备了由超2000颗OLED灯珠组成的贯穿式“量子光幕”尾灯，支持自定义灯语，科技感十足。
内饰与智能化配置
目前官方尚未发布NX8的内饰官图。根据现有信息，新车在智能化方面将带来显著提升。
智能座舱：预计将搭载高通8775芯片，以支持更强大的车机系统。
智能驾驶：车顶可选装的激光雷达是硬件上的关键亮点，预示着NX8将具备实现高速NOA、城市NOA领航辅助及全场景智能泊车等高级功能的能力。其智驾方案可能与科技公司Momenta合作。
动力与续航：双路线满足不同需求
提供纯电和增程双动力是NX8的核心策略，旨在覆盖更广泛的用户需求。
纯电版本
驱动电机：提供215千瓦和250千瓦两种功率的单电机前驱选择。
电池与平台：搭载宁德时代磷酸铁锂电池，并基于800V高压平台打造，支持5C超充技术。官方称充电10分钟可增加续航超过400公里。
续航里程：综合续航里程预计在600-700公里区间。
增程版本
增程器：搭载一台最大功率为109千瓦的1.5T专用发动机（型号NR15T）。
驱动电机：驱动电机峰值功率为195千瓦。
电池与续航：提供20.3千瓦时和37.4千瓦时两种容量的电池组可选。对应的WLTC工况纯电续航里程分别为102公里和185公里。
亏电油耗：WLTC工况下，亏电油耗在5.15-5.46升/百公里之间。
NX8的推出，标志着东风日产试图以全新技术重塑其在中高端市场的竞争力。其2917毫米的轴距和“大五座”定位，直指以理想L6为代表的热门家用SUV市场。结合其定位和技术配置，业内普遍预计NX8的售价将高于在售的N7轿车。作为一款计划在2026年才上市的产品，NX8虽然具备了800V平台、5C超充、激光雷达等当下主流的技术装备，但其单电机前驱的动力配置在面对追求性能的双电机竞品时可能显得保守。最终的竞争力，很大程度上将取决于其最终定价以及实际交付时智能驾驶功能的成熟度。
总而言之，东风日产NX8通过提供双动力选择和一系列前沿技术，展示了品牌向新能源转型的坚决态度。它能否在2026年愈发激烈的市场中成功“破局”，成为合资品牌新能源车的代表之作，一切仍有待市场检验。
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