现在大多数公交车都有定位信号，乘客可以通过某度、某德、或者车某了之类软件查询一下下一辆公交车的位置来决定继续等公交还是换一种方式出行。

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（上图为沈阳公交155路支线公交车）

但是在大沈阳有一些公交车暂时是没有定位信号的，某度、某德还有车某了都查询不到，比如155路支线公交就是其中一条。

但是12月8日下午两点多，好奇地查询了一下这些软件，突然发现了一辆155路支线公交车竟然有了定位信号。

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某德地图和车某了小程序都可以看到这道车的定位信号，但是某度地图并没有查询到。

但是反方向继续过去的两辆155路支线公交车并没有定位信号。

不知道这辆有信号的车是新调过来的其他线路的车，还是这辆车更换了相关设备，或者打开了这个功能。

现在155路支线的信号不太靠谱，大家不要单纯依靠定位信号决定等不等，还是继续依靠经验吧，大概半小时一趟，如果超过半小时还不来，不是加天然气就是坏了吧，大冬天的还是别等了，能换一种方式就换一种方式吧，这个线路上155路和有轨电车5号线还是可以稍微替代一下的。

现在大环境不景气，各地的公交行业都在艰难经营，很多城市的公交也出现了各种服务降级，大冬天的，暖风开启补不开启看司机心情了，新车很多都变成8.5米小车了，车隔也变得很长。

没钱增加司机，让车隔变短，不能让司机“放肆”地暖风随便开，可以不可以牙缝里挤一挤，让定位信号全覆盖。车隔长就算了，也让乘客心里有个数呀，到底下一趟车到底啥时候来。

大冬天的在公交车站等上半小时甚至一个多小时，是非常难受的。