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12月6日10时许
随着最后一节钢桁梁精准吊装到位
由中铁十一局承建的合武高铁
金寨史河特大桥钢桁梁成功合龙
标志着桥梁主体结构施工取得突破性进展
为全线贯通奠定了坚实基础
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金寨史河特大桥是沪渝蓉高铁合武段的重要控制性工程，全长540米，3个主跨跨越河道，最大跨度达132米。此次合龙一举创下四项“全国第一”：国内高速铁路首座上承式钢桁梁桥、国内高速铁路首座混凝土板——钢桁双结合连续梁桥、国内最大跨度无预应力桥面板连续结合梁桥、国内高速铁路首座长联全焊接连续钢桁梁桥，标志着我国高铁桥梁建设取得重要技术突破。
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沪渝蓉高铁合武段是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里。线路建成后，上海、南京方向的高铁列车可借此直达武汉、重庆、成都，武汉至合肥将由目前的2小时缩短至1小时，将极大便利沿线群众出行。
文章来源：湖北发布、湖北日报、安徽日报
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