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数百辆保时捷俄境集体 “罢工”
前一秒还在街头兜风，下一秒油门踩下去没反应，百万保时捷秒变路边铁疙瘩，仿佛接到了某种神秘指令。
据德国《柏林日报》网站12月5日报道，近日，在俄罗斯有数百辆
保时捷汽车突然无法启动。这个问题在莫斯科和克拉斯诺达尔等城市尤为严重。
保时捷官方表示是是车辆出厂时安装的安全系统出了问题。而汽车专家推测是一家欧洲大型电信网络运营商在其基础设施中部署人工智能所引发的。“VTS防盗模块误判”，卫星定位信号出错，车机系统把正常车辆当成了被盗车。
西方“制裁”玩出新花样？
汽车故障可能不是意外，而是地缘政治冲突在技术领域的延伸。
俄罗斯汽车经销商罗尔夫公司直言不讳地表示，“不排除故障是人为导致的可能性”。
这一表态将简单的“技术故障”提升到了另一个层面。保时捷自2022年俄乌冲突爆发后，已停止在俄罗斯的官方经营活动。如今俄罗斯的保时捷只能通过第三国进口，处于一种微妙的“灰色地带”。如今汽车早不故障，晚不故障，偏偏在西方加码对俄制裁时故障，时间上显得尤为微妙，令不少人怀疑并非单纯的技术问题。
如果这真的是欧洲针对俄罗斯的“隐形制裁”，那么很显然，相比起直接冻结资产、禁止贸易这种“明刀”，用技术手段搞“暗枪”才更显“高明”，受制裁方没法指责它“故意制裁”，毕竟人家可以用“技术故障”来做借口，更遑论这次保时捷还是从第三国进口，更没有立场，这种方式既打击了俄罗斯的高端消费市场，又暴露了俄罗斯的安全警钟。
这件事也暴露了令人不安的现实，在智能时代，你花钱购买的昂贵商品，控制权可能并不完全在你手中。这次豪车罢工事件不止是对俄罗斯的警告，也为所有国家敲响了技术主权的警钟。
当地缘冲突来临，所谓的“技术中立”会瞬间崩塌，你依赖的每一个外国芯片、每一套外国软件、每一项外国服务，都可能变成别人制衡你的手段。这次“技术故障”还只是在民用消费领域，在更为重要的军用或关键基础设施领域，进口他国产品时更应警惕技术后门。
中国未雨绸缪
从西方对中国5G、芯片的制裁，就可以看出技术制裁、数字服务中断已成为新型的博弈工具。这时候再看中国的“技术自主”战略，就是未雨绸缪。北斗导航不依赖GPS，鸿蒙智行打破国外车机系统垄断，以及国产芯片替代......这些布局虽然耗时耗力，但真正做到了为国家未来发展保驾护航。
在智能时代的今天，智能产品充斥并影响着我们的生活，没有自主可控的核心技术，就没有真正的安全和发展自由。只有把技术主动权握在自己手里，才能避免“开着百万豪车，却可能被别人远程断了路”的尴尬处境。此次保时捷事件，不仅是对俄罗斯的警示，也是对每一个追求技术主权国家的深刻提醒。
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