去年8月

南通动车所扩建工程正式开工

目前

项目正按计划有序推进

预计2027年10月完工

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上午

记者在南通动车所看到

机器作业声此起彼伏

施工人员各司其职

现场呈一派忙碌景象

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据了解

每天有近200名建设者坚守岗位

抢抓工期、保障进度

确保项目按时高质量交付

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南通动车运用所基建专职工作人员 陈世鑫：新轨道建成后，需通过插铺和拆除道岔接入既有线路。施工期间部分线路需停用，对动车所生产组织影响较大。我们制定了分批施工计划，分三个阶段逐步推进。

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南通动车所扩建工程

是北沿江高铁的重要组成部分

主要建设内容包括

新增1个4线检查库、1个旋轮库

16条存车线及1条牵出线

目前

存车场铺轨已完成80%

四线库及边跨完成41%

旋轮库完成40%

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南通动车运用所基建专职工作人员 陈世鑫：预计2026年的6月完成存车线股道铺设，2026年的12月完成四线库框架的搭建，2027年的6月份完成整体交付。

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扩建后

南通动车所将拥有十线检修库

成为江苏省规模最大的动车检修基地

可承接更多动车组列车

检修与夜间停放

届时

南通站始发车次将大幅增加

为群众出行提供更多选择

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南通动车运用所基建专职工作人员 陈世鑫：南通是北沿江高铁与盐通高铁、通苏嘉甬高铁的交汇枢纽。动车所扩建后，南通可承担更多始发终到车次，优化北沿江高铁列车开行方案，进一步提升运营维护能力，为北沿江高铁开通提供有力支撑。

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