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Author / 酷乐汽车
一台全新迈凯伦SUV假想图新鲜出炉，然而当各位看到这张图时，一定会疑惑，确定这是迈凯伦的SUV，还是改款小米YU7？
要不是看到尾部排气管，你告诉我说这是YU7改款图，我真信。
迈凯伦一直都坚称绝不会打造SUV。但2022年，随着新任CEO走马上任，迈凯伦终于愿意考虑在产品线中加入一款高性能SUV。
近来有消息显示，迈凯伦SUV的落地进度比以往任何时候都更接近现实。尽管迈凯伦尚未正式确认将投产该车型，但据称上月已向经销商展示了一款五座混动SUV的模型。
现场参与者将其与保时捷卡宴Turbo E-Hybrid相提并论，但除了几句简短的设计描述外，具体细节仍寥寥无几。
宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等其他高端汽车品牌均已涉足该细分市场，其中最受热议的当属法拉利。因此迈凯伦的入局虽晚，却让其有机会打造真正独一无二的产品。尽管迈凯伦对这款车型守口如瓶，但有几点迹象能让我们预判它在本十年晚些时候上市时的大致面貌。
命名方面，迈凯伦的公路车型既用过实名命名，也采用过字母数字组合命名。
旗下既有 Artura （ 参数 丨 图片 ）、Senna这类实名车型，也有750S、570S等字母数字组合命名的车型。据称迈凯伦内部将这款SUV称为“P47”，这个字母数字组合不算糟糕，但缺乏情感共鸣。
几年前迈凯伦注册了多个商标名称，其中包括Solus，此后该名称已被启用，但Aeron和Aonic等其他名称仍未使用，这款SUV亮相时，情况可能会发生改变。
最新报道显示，迈凯伦SUV将搭载混动V8发动机，推测其动力布局或将与W1超级跑车相似。这款双涡轮增压4.0升MHP-8 V8发动机是迈凯伦第二款自主设计的发动机，在W1车型中可输出916马力和900Nm扭矩。
W1的八速双离合变速箱侧面搭载一台电动马达，可输出342马力和439Nm扭矩，使得综合最大功率达到惊人的1258马力，综合最大扭矩为1340Nm，且全部动力仅传递至后轮。
该发动机还将为迈凯伦其他车型提供动力，若最终应用于SUV，其纯电续航里程可能会更长，动力输出则会有所下调。 兰博基尼Urus SE同样搭载混动V8发动机，可输出789马力和950Nm扭矩，是目前市场上性能最强的混动SUV之一。
迈凯伦拥有足够强劲的动力总成，有望使其SUV跻身该细分市场顶端。
虽然我们尚未看到迈凯伦测试SUV的谍照以推测其设计，但已了解到部分可能的外观特征。上月迈凯伦向全球经销商展示了这款车，现场参与者透露其造型“线条流畅、肌肉感十足”，即便在豪华SUV细分市场中也“极具辨识度”。
迈凯伦向经销商展示的油泥模型比保时捷卡宴Turbo GT更大，比例相近，配备24英寸轮毂，渲染图呈现了一款低趴造型的SUV，前脸配备该品牌标志性的灯组元素。
前车门处设有深陷的导流槽以优化空气动力学性能，流畅的车顶线条突显SUV的运动姿态。迈凯伦SUV的尾部设计与品牌以往任何车型都不同，配备常规掀背式尾门、纤细的尾灯和大型双边排气口。
然而，缺乏具体细节的情况下，很难猜测迈凯伦SUV的定价。车型的动力水平、性能表现和市场定位都将影响最终价格。保时捷卡宴Turbo E-Hybrid的最大功率超过700马力，起售价不足20万美元。
宾利 添越 起售价低于25万美元，而最大功率近800马力的兰博基尼Urus SE售价约为27万美元。法拉利Purosangue的最大功率同样超过700马力，但品牌溢价使其起售价突破40万美元。
若迈凯伦SUV的性能与Urus SE相当，其起售价可能在30万美元左右，如果推出最大功率约1000马力的版本，其定价可能会更接近法拉利Purosangue，但这样的价格或许更难被市场接受。
迈凯伦尚未公布这款全新SUV的发布时间。
2023年有报道称迈凯伦将在2028年推出一款新车型，这一说法目前看来仍合理。去年9月，迈凯伦新任CEO尼克·柯林斯确认，未来肯定会看到一款座位数超过两个的车型”，只是具体时间尚未确定，但似乎已为期不远。
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