国产骄傲！QJMOTOR SRV250斩获第八届日本“年度摩托车”进口车部门最高奖！
在日本二轮自动车文化协会主办的第八届“日本年度摩托车（JAPAN BIKE OF THE YEAR 2025）”评选中，我们中国品牌QJMOTOR旗下车型大放异彩！
其面向日本市场的SRV250（即国内市场的闪300）以15301票的绝对优势，领先第二名DUKE990超6000票，力压KTM、 凯旋 （ 参数 丨 图片 ）等知名品牌，一举夺得进口车部门“最优秀金奖”，成为该奖项创办以来少有的登顶国产车型，彰显中国摩托车工业的技术实力与设计魅力！
我可太懂了，铁定有人马上要跳出来说你一个中小排量便宜喽搜的国产车，凭什么？
首先日本这种摩托车成熟市场早就不会把“排量”这种东西视为衡量一台车是否优秀的第一标准了。他们看中的就是一台车的“硬实力”！
看看他们评选的本土最佳车型是什么？
雅马哈的小排量复古街车XSR125。
轻型两轮车评选第一名是来自川崎的W230。
小型两轮车评选第一名再次被雅马哈收入囊中，XSR900不负众望。
因为迎合了当地消费者的主流喜好，闪300能脱颖而出自然水到渠成。
其实这一点来说，各国的审美都是一样的，闪300在我们国内也是随处可见。
作为QJMOTOR针对巡航市场打造的核心产品，闪300（日本版SRV250）凭借“新手友好+全能实用”的定位，在日本市场收获终端用户与专业媒体的双重认可。
你得清楚：日本这个级别的评选可没有什么走后门给好处就能拿好成绩的可能，荣誉和鲜花是要靠自身实力争取的！
SRV250搭载了一台296cc水冷V型双缸发动机，最大功率达22.6kW/9000rpm，最大扭矩26N·m/8000rpm，既能提供巡航车特有的绵密动力输出，又能兼顾城市通勤与长途骑行的舒适性。
在操控与安全配置上，车辆延续“低门槛高安全”特性：700mm超低座高搭配163kg轻量化车身，让新手或体格较小的骑手也能轻松掌控。
前倒立叉、前后单碟刹车+双通道ABS的组合，既保证铺装路面的行驶稳定性，又能应对雨天等复杂路况。
设计层面，其采用简约复古的“Bobber”风格，水滴油箱、隐藏式走线与金属质感部件相得益彰。
值得关注的是，QJMOTOR此次在日本获奖不仅是成熟市场对咱们单一车型的肯定，更标志着中国摩托车品牌在全球化布局中的重要突破！要知道，日本“年度摩托车”评选与“日本年度汽车（JAPAN CAR OF THE YEAR）”齐名，投票由普通消费者与专业撰稿人、记者共同构成，兼具顶级的市场认可度与专业权威性。
QJMOTOR闪300（SRV250）能获得成熟市场权威评选的认可，证明国产车型在动力调校、工艺质感与用户需求洞察上，已达到国际主流水平，为中国摩托车“走出去”树立了新标杆。
迈出国门的QJMOTOR，未来可期！
内容输出：探觅
图文整理：达达
热门跟贴