普渡大学的工程师们首次在美国为一辆以高速公路速度行驶的重型电动卡车进行无线充电。

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该实验在印第安纳州西拉斐特的美国52/231高速公路的四分之一英里路段上进行。

普渡大学的工程师在路面下安装了一个正在申请专利的系统，一辆经过特殊改装的康明斯电动半挂车以每小时65英里的速度驶过，消耗了190千瓦的电力。

该系统专为最重的商用卡车设计，还可以为较小的车辆充电，这可能会加速全国范围内的采用。

如果卡车可以在行驶中充电，半挂车和乘用车的电池可能会变得更小、更轻、更高效。