章丘35处路口已优化！|绿波带|调流|路口|道路通行效率

随着章丘城区基础设施建设的持续推进，多处道路及管网维护工程陆续开展。受施工影响，部分路口车道宽度被压缩，通行能力大幅降低。对此，章丘交警高度重视，迅速组织专业团队开展深入调研，通过系统化分析研判交通流量数据，并结合现场占道实际情况，针对性制定实施信号配时优化方案。近半年以来，已累计调整信号配时200余次，通行效率平均提升12.63%，有效保障了施工期间的道路通行安全与顺畅。

一、优化措施

为最大程度降低施工对交通的影响，章丘交警综合运用绿信比优化、相位及相序调整、施工路段绿波优化、绕行路线绿波提效等措施，对路口路段进行动态调整，缓解交通拥堵，防止交叉口溢流。累计优化唐王山路、赭山大道等35处路口。

（一）单点路口优化

①周期与绿信比优化：针对施工导致路口长距离排队拥堵问题，通过信号周期及绿信比调整等措施精准优化。以S243与动物园门口交叉口为例，由于西半幅占道施工，双向四车道变为双向两车道，排队长度增加至15-18辆，二次排队3-6辆，通过调整信号周期，延长南北方向绿灯时间18秒，南北混放相位的绿信比增加约6％，优化后，南北方向排队长度降低至10辆以下，无二次排队。

图1 S243与动物园门口交叉口施工期间信号优化前后对比

②相位相序优化：针对施工导致路口渠化变化较大，原有车辆放行顺序已无法有效运行的问题，根据剩余车道情况，优化相位相序。以鲁宏大道与桃花山街交叉口为例，占用东进口左转车道施工，进口由双车道缩减为单车道。因左转与直行车辆在空间上无法分离，左转直行车辆相互阻挡。因此取消原“东西左转”相位，新增“东单放”相位，同时重新分配绿信比，提升东向西方向的车辆通行效率。

图2 鲁宏大道与桃花山街交叉口施工期间信号相位优化方案

图3 鲁宏大道与桃花山街交叉口施工期间信号优化前后对比

（二）干线协调优化

①施工路段绿波优化：受施工影响，施工路段车辆排队长度及路段运行速度发生较大变化，需要重新升级优化绿波带。以潘王路与经十东路交叉口为例，该路口北口因施工占用3条车道，北方向通行能力明显下降。且其与北侧潘王路-中心大街交叉口距离仅150米，易导致路口发生车辆溢流，故在保障单点顺畅的基础上，优化绿波协调方案。优化后，交叉口溢流现象消失，路段通行效率得到有效提升。

图4 交叉口信号优化前后上游交叉口溢流情况对比

②施工周边区域调流：针对瓶颈路段车流量过饱和问题，通过对周边区域路口实施“远端控流、缓进快出”策略，保障路口路段交通秩序畅通。以唐王山路与赭山大道交叉口为例，北进口因占道施工拥堵严重，在实施单点优化的基础上，对施工路段上游方向进行综合调流，减缓车流到达速度，避免瓶颈路段发生更为严重的溢流拥堵。

图5 唐王山路与赭山大道交叉口施工期间路段调流示意图

③绕行路线绿波提效：城区道路施工期间，部分车辆选择绕路通行，导致周边道路交通流量发生变化，需要优化调整绿波协调方案。以清照大街、双山西路绿波带为例，受唐王山路与赭山大道交叉口施工影响，清照大街、双山西路道路流量上升5%-10%。因此，优化上述两条道路绿波协调方案，提升施工影响范围内路网的整体通行效率。