合资品牌的电动化浪潮正在重新洗牌，这场竞争比想象中更加白热化。

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最让人眼前一亮的当属那款月销破万的车型，官方续航数据从430公里延伸至610公里，这样的成绩单背后，是车企在电动技术上的全力投入。其他品牌也坐不住了，各家都拿出了看家本领，在不同细分市场里拼尽全力。

德系豪华品牌那边，三厢纯电轿车只能排到第十位；奥迪的电动轿跑SUV紧随其后排在第九；丰田推出了中型纯电轿车，成功挤进前八；大众的紧凑型电动车占据第七名的位置；马自达的新电动车型位列第六；别克的中型纯电轿车杀进前五；日产基于全新电动平台的作品拿到第四；别克的插电混动MPV稳居前三；沃尔沃的电动SUV系列屈居亚军；而那匹名叫铂智3X的黑马，已经甩开所有对手，稳坐头把交椅。

这个排名充分展现了传统合资车企在新能源领域的各自为战，每家都在寻找属于自己的突破口。