除此之外，碳排放、农产品、电力市场等一系列合作也敲定时间表，脱欧留下的烂摊子，总算有了收拾的眉目。
最让英国年轻人激动的，莫过于Erasmus+计划的回归。
2020年英国脱欧后，超过百万学生失去了去欧盟国家留学、交换的官方通道，不少人吐槽“脱欧断了我的留学梦”。
30%的费用折扣更是实打实的福利。
英国部长们解释，这笔折扣让“投入和收益达成公平平衡”。按照规划，2027年英国参与该计划的成本约5.7亿英镑，算上折扣后，政府和学生的负担都能减轻。
学生受益只是开始，英欧在经济领域的合作更让人期待。
双方明确，2026年年中前完成碳排放和农产品食品协议谈判，还将正式启动英国重返欧盟电力内部市场的谈判。
对普通人来说，这意味着能源费用有望降低；对企业而言，北海绿色能源项目的投资障碍将被扫清——这些项目此前一直被脱欧带来的复杂规则卡脖子。
碳交易领域的突破更是雪中送炭。双方承诺明年完成英欧碳交易体系的连接，这能帮英国企业避开2026年1月起欧盟开征的新碳边境税。
这项针对产品温室气体排放的税收，一旦落地将大幅增加企业成本，现在提前锁定豁免资格，无疑给英国制造业吃下“定心丸”。
这一系列进展，都源自斯塔默政府推出的欧盟“重置”计划。
不同于约翰逊的强硬脱欧路线，斯塔默主张“缓和分歧、保持独立”，这次的合作成果正是该计划的首批落地福利。
当然，过程并非一帆风顺，本月初双方曾因欧盟国防工业融资计划SAFE的出资问题谈崩，重启进程一度停滞，如今总算跨过难关。
各方反应也十分热烈。自由民主党虽然欢迎交换计划回归，但强调这只是“第一步”，呼吁进一步建立英欧关税同盟。
企业界则盼着电力市场和碳交易的合作快点落地，减少经营不确定性。
从学生的留学机会到企业的经营成本，英欧这次的“握手”实实在在关乎民生与经济。
脱欧留下的裂痕难以一蹴而就修复，但至少现在，无论是准备出国的年轻人，还是发愁成本的企业，都等到了盼头。
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