日前，“米奥”轮在宁波边检站监护下完成首次接卸作业，驶离宁波舟山港大榭港区。“米奥”轮是目前全球最大的乙烷运输船，由国内江南造船厂自主建造，其成功投用刷新了国内乙烷运输船载重纪录。

“米奥”轮首靠作业，再次验证了大榭港区具备接卸超大型液化气船的能力，也标志着中国在高端液化气船建造与乙烷远洋运输领域实现“双轮驱动”，将进一步畅通华东地区化工原料供应通道，为区域内塑料、合成纤维等产业发展提供稳定原料保障。

近年来，依托《中国（浙江）自由贸易试验区提升行动方案（2023—2027年）》，浙江加快建设全球一流的大宗商品资源配置基地，形成具有全球竞争力的航运和物流枢纽。政策加持下，液化烃类船舶接卸配套体系不断完善，通关便利度进一步提升。此次作业中，宁波实施“一船一策”查验方案，通过提前对接、到港直卸等便利举措，并依托相关平台系统完成船舶信息核验，有效缩短船舶在港等候时间，确保接卸流程顺畅。

据悉，作为长三角重要的液化品中转枢纽，大榭港区目前已建成化工泊位11个，年设计吞吐能力超3500万吨。接下来，港区将继续提升港口能级与口岸服务功能，助力构建安全、畅通、高效的国内国际双循环物流通道，服务产业高质量发展。（金薇薇）