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公司动态

年末再现“疯狂的电池”：原材料价格翻倍涨，新能源车企老板们“堵门”抢单 年末动力电池需求激增，原材料价格翻倍上涨，车企积极抢订单。多家车企高管亲自前往宁德时代等动力电池厂商“抢”订单，签订长期合作协议，以确保电池供应。电池级碳酸锂等核心原材料价格飙升，多家电池厂商上调产品售价。车企介入动力电池产业，降低产业链波动风险。动力电池产业热度持续，预计明年有望缓解供应紧缺情况。
一瓶机油背后，中国市场如何改写全球供应链逻辑 途虎养车与国际润滑油巨头壳牌联合发布全新升级的壳牌超凡喜力极速闪电系列润滑油“闪电红2.0”，并在途虎养车全渠道独家首发。该产品基于对中国用户需求的深度洞察，是双方联合研发的标杆成果。此次合作标志着国际顶尖技术在中国实现最优落地，体现了途虎养车在用户洞察、数据赋能与国际供应链整合方面的核心能力。
巨头加速“换电狂飙”：宁德时代、蔚来密集建站，奥动冲刺IPO！行业将迎爆发期？ 换电行业近期动作频繁，宁德时代、奥动新能源、蔚来能源等企业积极布局。市场规模持续增长，预计2026年将达到132亿元。但企业盈利挑战严峻，奥动新能源2022-2025年上半年累计亏损20.16亿元。行业协同发展成关键，蔚来与宁德时代达成战略合作，联合开发换电车型。
“逆向进口”缓解贸易压力：丰田汽车(TM.US)拟将美产凯美瑞及皮卡销回日本市场 丰田汽车计划从明年开始在日本销售其美国制造的凯美瑞、汉兰达和坦途车型，旨在改善日美贸易关系。此举响应了日本对美贸易顺差问题的安抚措施，并旨在说服美国总统特朗普降低对日汽车关税。丰田上月启动了北卡罗来纳州电池工厂生产，并计划未来五年在美国制造业投资100亿美元。
增长神话暂停，理想“尖子生”光环失效？ 理想汽车今年面临销量下滑和亏损，主要原因是纯电转型投入、MEGA召回和市场竞争加剧。公司已调整组织架构6次，并计划通过提高研发投入和产品力来应对挑战。同时，公司面临充电桩不足、AI技术尚不完善等问题。明年，理想汽车将推出L系列大改款，并围绕5C超充电池构建全栈自研能力。
行业动态
“腾易新风 融智共赢”——2025中国汽车经销商高峰论坛百余场分站活动盛大举行 2025中国汽车经销商高峰论坛系列分站活动在全国百余座城市成功举办，吸引了数万名嘉宾参与。活动围绕汽车生态融合创新、AI赋能数字化营销等热点话题进行探讨，旨在为汽车流通行业提供新动能。腾易科技深度洞悉行业发展趋势，推出多元产品与服务，推动汽车行业本地生态联盟建设，助力经销商破解供需压力。同时，腾易科技精准捕捉用户消费需求迭代升级趋势，为经销商调整经营策略提供支持。活动还设置了颁奖环节，表彰优秀汽车经销商及经销商集团。
两岸业界厦门研讨智能网联产业协同创新发展 2025智能网联产业协同创新发展大会在厦门举行，聚焦数字孪生、智慧港口等议题，促进两岸数字经济协同。福建省军民两用技术创新研究院与厦门市信息协会达成战略合作，并启动第五届厦门5G应用大赛。大会旨在推动产业升级和高质量发展，搭建政企产学研协同、两岸跨界融合的交流平台。
中国用户不买账！奔驰电动化遇冷，50 亿欧元降本 + 换帅急寻破局路！ 奔驰否认提前完成50亿欧元成本削减目标，强调效率提升计划按原定时间表推进。公司面临战略焦虑，中国市场份额下滑，电动车型叫好不叫座，高管团队大换血。奔驰加速换将，强调产品力与运营效率，计划到2027年推出超40款新车。奔驰面临电动化转型难题，既要保持豪华调性，又要提升智能化水平。2026年，奔驰面临新产品、新组织、新战略的首次大考。
汽车行业新闻日报 | 2025年12月19日 比亚迪达成第1500万辆新能源汽车下线，树立全球新标杆。广汽集团启动品牌事业部改革，宁德时代与岚图锁定十年长单。原材料市场波动，行业“反内卷”政策持续关注。11月全国乘用车行业库存环比增加，地方补贴加力提振消费。行业利润率回升，L3级自动驾驶进入上路试点阶段。赛力斯公布智能安全专利，碳酸锂价格重返十万元大关。众泰汽车计划处置公司股份，自动驾驶公司获战略投资。行业共识告别恶性价格战，产业链应对成本波动能力增强。
新国标打碎了雅迪们的高端幻觉 新国标电动车引发消费者争议，主要问题在于部分企业为满足最低标准，采用简单、经济的设计，导致座椅窄小、后视镜取消等。中国自行车协会表示，新国标核心在于安全指标，未对座椅材质、后视镜等细节做出具体规定。雅迪等企业因过度执行新国标而受到质疑。同时，各地对新国标的解释和执法尺度存在差异，加剧了混乱。新国标旨在遏制电动自行车安全事故，但实施过程中暴露出标准制定与用户需求脱节、企业创新响应不足等问题。

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