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关于055型驱逐舰的吨位,大家的一致看法是13000吨。最近几天,网络上公开的论文中,出现了055型驱逐舰的参数。具体来说,055型驱逐舰的满载排水量为13500吨左右,也就是1.35万吨。那么,如果055型驱逐舰,属于这一吨位配置。传说中的2万吨级巨舰(驱逐舰),可能性进一步提高。今天,我们就聊聊这个问题。

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055型驱逐舰,13000吨级舰艇

首先,我国聊聊055型驱逐舰。055型驱逐舰属于我国2010年代前期设计、发展的大型主力驱逐舰,2017年,首舰下水。截止2025年,已经最少服役了8艘。因为第一批次的8艘,已经全部服役。第二批次,正在陆续舾装、海试、交付过程中。关于第二批次的建造数量,出现了6艘和8艘的不同说法。作者认为,6艘的可能性更大。

因为截止2025年12月,即便是国外的各种卫星航拍图,也是仅仅统计到了第14艘,第15艘、第16艘没有任何迹象。关于055型驱逐舰的满载排水量,网络上普遍的说法是13000吨。最近几天,网络上公开的论文中,出现了055型驱逐舰的参数。具体来说,055型驱逐舰的满载排水量为13500吨左右,也就是1.35万吨。

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美国阿里伯克3型驱逐舰

055型驱逐舰,属于世界上吨位最大的现役驱逐舰,数量正在进一步增加。前后总计112个大直径垂发单元,能够兼容一系列的弹种,尤其是高超音速弹种。055型驱逐舰,采用了4台CGT-25M燃气轮机,动力充沛,甚至略微还有富裕。在2010年代,CGT-25M燃气轮机,属于解放军各种驱逐舰的动力标配。

除了055型驱逐舰之外,还有052C型、052D型驱逐舰等舰艇。不过,CGT-25M燃气轮机,在功率、热效率等方面,与欧美燃气轮机,还存在很明显的差距。所以,CGT-25M燃气轮机,解决了解放军部队的燃眉之急,但并不完美。2024年,我国新一代CGT-30、CGT-40两种新一代燃气轮机,公开亮相。为我国各型新一代舰艇的发展,提供了各种不同的动力组。

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日本ASEV级驱逐舰模型

按照公开介绍,CGT-30系列燃气轮机,额定功率33.5兆瓦,热效率39.3%。国产CGT-40系列燃气轮机,额定功率44兆瓦,热效率40.5%。其中,CGT-30M、CGT-40M属于舰载使用型。

其实,一直以来,关于055B型驱逐舰的传说,出现了很多说法。具体来说,关于055B型驱逐舰的吨位,出现了1.5万吨、2万吨等两个不同的说法。作者认为,1.5万吨左右的可能性不大。因为,055型驱逐舰,满载排水量已经是1.35万吨。如果仅仅增加1000多吨,整个舰艇的框架都不会有太大的调整,更不要说增加各种配置。

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俄罗斯基洛夫级巡洋舰

随着新一代CGT-30系列燃气轮机的出现,以4台CGT-30M燃气轮机为动力模块,进一步发展2万吨级驱逐舰,才是刚需。我们计算一下,4台CGT-30燃气轮机,输出功率134兆瓦。与之相比,俄罗斯2.6万吨级基洛夫巡洋舰,输出总功率只有10.2兆瓦。由此可见,4台CGT-30系列燃气轮机,满足2万吨级驱逐舰的动力、供电等需求,非常合适,甚至也有富裕。

其实,关于2万吨级驱逐舰的传说,从2025年秋天,已经出现了。按照国外媒体的报道,通过卫星航拍图,发现某地,出现了新型舰艇的舰桥水泥分段。我国各型新一代舰艇,在大批量建造之前,都会专门设立水泥比例模型,进行各方面的评估和推测,例如之前的055型驱逐舰、福建舰等等,都有同比例水泥模型。此次,出现了新型舰艇的水泥分段,意义很明显、很直接。

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2万吨级巨舰设想图

最重要的一点,按照国外卫星的测算,新型舰艇的舰桥水泥分段,宽度达到了26米左右,这是非常吓人的数据。日本新一代的ASEV级驱逐舰,满载排水量1.6—1.7万吨,舰艇宽度25米。俄罗斯的基洛夫级巡洋舰,满载排水量2.6万吨,舰艇宽度28.5米。按照舰艇宽度26米推算,结合4台CGT-30燃气轮机的功率,2万吨级巨舰,几乎呼之欲出。

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中日新一代驱逐舰设想图

最近一段时间,网络上出现了1.2米直径的超大垂发单元。既然直径进一步扩大,那么,垂发单元的深度,也需要加长,对于舰艇的吨位、吃水深度也有更高的要求。上述各方面的因素,反复结合以后,作者认为,在055型驱逐舰之后,发展传说中的2万吨级巨舰,属于必然的,而且不会太久。因为各方面的子系统,已经基本成熟。

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055B型驱逐舰设想图

关于我国海军部队发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。