不久前，我在中国乡村看见一辆无人驾驶卡车正安静地给一群水牛让路。
这让我深刻感受到，中国已不再是简单地试验技术，而是将它铺开到了真实生活里。
从无人机送餐，到自动换电站和穿梭街头的无人送货车，这些充满未来感的场景正在这里加速成为日常。
虽然有些尝试仍不完美，但这种敢为人先、在实践中快速迭代的魄力，正让中国在通向未来的竞赛中占据独特优势。
这个画面让《纽约时报》驻北京记者基思·布拉德舍感到十分惊讶。
虽然他早就知道中国在机器人、无人机和自动驾驶这些领域发展很快，但眼前这一切还是超出了他的想象。
他意识到，中国已经不只是简单尝试这些技术，而是真的在大力推广和应用。
比如，自动驾驶车队开始送货，飞行汽车在试验，停车场里有机器人能三两分钟就给电动车换好电池，甚至还有无人机拉着缆绳把外卖稳稳送到人们手里。
为了亲身体验这种“未来生活”，基思特意坐高铁去了合肥。
这座城市和芝加哥差不多大，却像是一个大型的科技试验场。
他在这里真切地感受到，科技正如何一步步融入日常。
他试了试地领先的“空中出租车”，可惜因为体重原因没能亲自乘坐，只好让摄影师代劳。
据描述，飞起来有点像坐在割草机上，有点颠。
他还体验了中国先进的电动汽车，感觉它们就像“能跑的智能手机”，充电快，而且到处都有充电桩，连农村也不例外。
更让他惊讶的是，这里还有全自动的换电站，车开进去，机器人几分钟就能帮它换好满电的电池。
点外卖的方式也很未来：他们看到无人机载着餐食从起飞到送达，回到公园时，汤居然还是热的。
其实，无人机不只送外卖，还给商家避开拥堵送包裹。
而在物流的最后一段路上，无人驾驶的小卡车正越来越多地代替人工，把货物运到社区或商店，连乡下也能见到它们的身影，比如那辆默默给水牛让路的卡车。
基思还专程去武汉体验了无人驾驶出租车，感觉比去年平稳很多。
此外，中国的地铁和高铁也有新亮点：新地铁往往是无人驾驶的，建站速度很快；
坐在高铁座位上，不用起身就能点到星巴克。
走过这些地方，基思觉得，虽然有些技术还不完美、有时仍需人工协助，但中国明显更愿意把这些新科技拿到真实生活中去尝试、去改进。
他记得在合肥的公园里见过一台无人售货机，每天自己开进公园，不过总有个工作人员骑车跟着，以防万一。
这种敢于尝试的态度给他留下了深刻印象。
在他看来，当许多国家还在观望的时候，中国已经通过大量投入支持，把这些前沿科技变成了普通人能接触到的东西。
即便一开始不完美、成本高，也坚持在实际使用中不断优化，积累经验。
基思感慨地说，这些充满未来感甚至有点新奇的场景，正体现中国的雄心，不仅要掌握清洁能源和智能技术的主动，还要把这些推向全世界。
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