埃及空军这些年主力还是美制的F-16，数量不少，但总受制于人，美国那边说不给先进导弹就不给，搞得埃及在地区里总觉得底气不足。
早几年，埃及想多元化，2018年跟俄罗斯签了苏-35的合同，那飞机机动性强，挂载能力牛，本来是想补齐空中短板，结果美国一施压，CAATSA制裁的帽子扣上来，埃及2020年就悄无声息取消了。
苏-35的雷达和发动机问题也暴露了，埃及高层评估后觉得不值那风险，花大价钱买来还得担心零件供应，干脆作罢。这事儿让埃及意识到，军购不能只看性能，还得掂量政治代价。
埃及其实从2023年就开始接触中国成都的J-10C出口版，2024年8月正式签协议，本来是想引进12架左右，替换老旧的F-16。
J-10C这飞机4.5代，带相控阵雷达，能挂PL-15远程导弹，性价比高，没美国那种附加条件。2025年2月首批到货，埃及空军还挺兴奋，飞行员上手训练，觉得这能提升对空作战能力。
更关键，美国那边又开始念叨，如果埃及真大规模用中国战机，F-16的备件供应可能卡壳。以色列那边也敏感，觉得埃及空中力量升级会威胁平衡。
结果，埃及高层一合计，歼-10的采购规模缩水，没再追加订单，转而把目光投向更实惠的无人机方向。这不就是被现实打醒了嘛，花大钱买重型战机，不如选低成本、高效的无人系统，省钱还省人命。
埃及这些年尝到甜头，早就在用中国的翼龙-2、彩虹-5和ASN-209，边境巡逻和反恐行动中立下汗马功劳。2025年，埃及空军已经有上百架察打一体无人机，帮着监控红海航道，打击利比亚和苏丹方向的武装分子。那些武装团伙开着皮卡乱窜，传统战机出动成本高，还容易暴露。
无人机就不同了，滞空时间长，隐身好，挂弹精准。埃及看中了中国航天科工的WJ-700猎鹰察打一体机，这家伙2021年首飞，涡扇发动机，长度10.5米，翼展20米，最大起飞重量3吨，能挂1吨弹药，升限1.4万米，时速620公里，续航20小时，航程8000公里。
武装选项丰富，C-701反舰导弹、C-705KD空地弹、SM-102反辐射弹，应有尽有，还支持蜂群作战，隐身涂层让生存率拉满。
2025年6月，埃及签了合同，首批10架，总价4亿美元，每架正好4000万美元。这笔买卖划算，运行成本低，10架的维护费顶一架隐身战机，却能投放10吨弹药，打零伤亡仗。
埃及军方评估，这玩意儿适合红海监视和边境反恐，高分辨合成孔径雷达能穿云雨扫描海面，光电吊舱昼夜高清，激光引导打击准头高。
中东这两年乱成一锅粥，哈马斯-以色列冲突升级，红海航道受干扰，苏伊士运河收入下滑，埃及经济本就靠运河和旅游，能源还得从以色列进口天然气，2025年签了350亿美元的长期协议。
利比亚西边武装组织活跃，苏丹南边内战不断，乍得方向游击队时不时越境，埃及得守住自家后院。传统战机像苏-35或歼-10，适合高强度对抗，但埃及现在不打算跟以色列硬碰硬，那百害无一利。美国援助是军费大头，粮食靠乌克兰和美国，惹毛华盛顿，日子难过。
无人机战略就成了明智选择，2025年12月在开罗EDEX展上，中国摊位前埃及官员围着WJ-700模型转悠，讨论技术转移。
埃及的阿拉伯工业化组织还跟中国北方工业签了MoU，联合生产战术无人机，工厂设在埃及本地，工人学技术，逐步本土化。这不光省钱，还培养自家产业，摆脱单一供应商依赖。
塞西上台后，稳住经济是头等大事，天然气协议让能源稳，运河生意回暖。军购不再盲目追高大上，转向实用，WJ-700这种4000万美元的新军机，正好卡在甜点位，性能强，门槛低。
中国合作深化，2025年联合演习后，技术交流多，埃及工程师学着组装，未来可能出口周边。俄罗斯那边影响力下滑，中国填空，全球军贸格局变。
埃及这步棋，走得稳当，不再被大佬牵着鼻子走，自家安全自己守。
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