海盗横行亚丁湾
亚丁湾这片海域夹在阿拉伯半岛和非洲东边之间，船要从这儿过才能直奔苏伊士运河，连接亚洲欧洲美洲的贸易线，省时省力，算得上全球航运的要道。
可这地方也因为地形复杂，岛多水广，成了海盗藏身的好窝点。海盗从古就有，海上抢船掠货，现代虽说各国海军装备牛了，海岸巡逻严了，海盗整体少了不少，但亚丁湾这种贸易忙碌的地方，还是不时冒出来，尤其是索马里那帮人，搞得大家头疼。
索马里在非洲东部，海岸线超长，非洲第一，早年靠卖香料和打鱼过日子，海里金枪鱼啥的资源多。可国家穷，全球垫底那种，殖民历史长，1960年7月才独立成共和国。独立后内战打个没完，武装派系抢地盘，学校医院全毁了，人民日子苦，失业一大堆，没啥正经产业。
战乱把渔业也搞砸了，本地人捕鱼技术不行，外加外国船来抢资源，索马里人一气之下，就盯上过路货船，干起劫持要赎金的买卖。从上世纪90年代起，这事越闹越大，海盗捞了不少钱，让国际航运吃亏不小。
比如韩国船曾被劫，海军去救，干掉几个海盗，结果海盗撂狠话说再见韩国船就全杀光烧船，韩国船队从此多绕道走，成本直线上升。海盗用小艇绳梯钩子上船，带枪控制人，抢东西要钱，抵抗就动手，挺狠的。但他们也挑软柿子捏，有大国军舰护航的船不碰，因为那些舰队火力猛，海盗上去就是找死。
国际上联合巡逻，但海域太大，管不过来。索马里国内乱，经济烂，年轻人没出路，继续干这行。航运公司保险费涨，全球贸易受拖累。其实，海盗问题根子在索马里穷乱，援助没跟上，渔业被外船挤压，本地不满情绪大，才转行当海盗。各国头疼，但短期难根治。
油轮遭劫惊魂记
2010年5月5日早上，莫斯科大学号油轮进了亚丁湾，这船挂利比里亚旗，俄罗斯公司所有，载8.6万吨原油，从苏丹出发，去中国宁波港，货值5000多万美元。船上23个俄罗斯船员。为省税费，船在别国注册，没挂俄罗斯旗，也没军舰护航。那时航运忙，俄罗斯海军忙不过来，船长一咬牙，走近路穿越亚丁湾，好准时交货。
海盗盯上这船，以为好下手，三艘小艇追上来。船员发现不对，加速转弯，用水炮喷，发射信号弹求救，还用无线电联系俄罗斯海军的沙波什尼科夫元帅号驱逐舰。澳大利亚空军一架侦察机收到信号，飞过去确认位置，转发给俄舰。海军没赶到前，船员得自个儿扛。船长让大家躲引擎室，堵门顶住，海盗上船后砸门撬门，两次想闯，没成。
海盗上甲板后，发现船有俄罗斯标记，原油去中国，知道惹了大国，但箭在弦上，只能硬着头皮控船。他们搜舱室，守入口，油轮停在那，海盗艇绑旁边。劫持拖了20小时，船员在引擎室坚持，没伤亡。海盗没找到吃的喝的，折腾一通。
俄舰直升机先到侦察，海盗开火，但直升机还击，击中一个。船员用藏的无线电保持联系，报告情况。澳大利亚飞机在上空监视，拍照片帮传情报。海盗控制桥楼，但没完全得逞。油轮货物没损，船没动地方。
海军出击惩盗匪
5月6日凌晨，沙波什尼科夫元帅号赶到，开两炮警告，海盗说有俘虏，但俄方查明船员安全。驱逐舰派快艇载海军陆战队过去，直升机空中掩护。陆战队上船，短兵相接，干掉一个海盗，抓了10个。缴械后，检查船员没事，货物完好。油轮修好，继续去中国。
俄方没收海盗东西，给他们吃的喝的，但拆了导航，放他们上充气艇，扔海里，离索马里海岸300海里。国防部说这些人没上岸，可能途中没了。索马里政府不乐意，要人审判，还提人权，但俄方说行动正当，护自家船员。俄罗斯总统后来给救援指挥官授勋，表扬一番。
事后，海军巡逻加码，海盗活动没停。索马里乱局没变，经济问题推人下海。各国船加安保，雇保镖装网。中国作为石油买家，支持国际反海盗，派舰护航自家船。亚丁湾安全靠大家合作，打击根源在帮索马里稳经济。海盗事虽少，但航运还得警惕。总之，这案子显示大国护船决心大，海盗碰硬钉子吃亏。
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