对于我国空军现在的战力，美国也坐不住了
12 月 20 号，美国媒体《1945》专门写了篇文章，说咱们歼- 20现役数量已经到300架了。
要知道美国最拿得出手的F-22，总共才 186 架，还早就停产了。
现在咱们的歼 - 20 不光数量超了，性能上更是一点不含糊，尤其是最新的歼 - 20S 双座型。
连美媒都不得不承认，这玩意儿对美国空军已经形成绝对碾压了。
歼-20
300架歼 - 20的意义
可能有人对 300 架这个数字没概念，咱们拿美国的 F-22 比一比就清楚了。
美国 F-22 从 1997 年首飞到 2011 年停产，总共就造了 186 架。
现在还得分摊到全球各个基地，在亚太地区能部署多少可想而知。
而咱们的歼-20，光是现役就有 300 架。
而且美媒还提到，歼 - 20 的产能能达到年产 100 架以上。
这意味着什么？两年时间就能再造一个 F-22 的机队规模！
F-22
更关键的是，咱们的歼 - 20 可不是随便堆数量，每一架都是冲着实战来的。
从公开的部署情况来看，这些歼 - 20 主要集中在西太方向，形成了成建制的作战力量。
反观美国，就算把 F-35 算进来，情况也没好到哪去。
F-35 虽然造得多，但要分给美国空军、海军、海军陆战队，还要卖给盟友。
真正能调到西太的数量相当有限。
F-35
而且 F-35 是轻型机，跟歼 - 20 这种重型机比，在航程、载弹量、雷达探测距离上都差着一截。
真要是在战场上碰面，根本不是一个量级的对手。
还有个细节特别有意思，早在 2024 年底，美国媒体就说歼 - 20 有 300 架了。
过了一年多还这么说，有人调侃这是美国媒体被吓坏了，不敢往多说。
其实不管怎么说，300架这个数字已经足够说明问题。
歼20编队
咱们彻底打破了美国对重型五代机的垄断，而且在数量上实现了反超。
以前美国总靠着五代机数量优势在亚太耀武扬威。
现在风水轮流转，轮到他们担心咱们的空中力量了。
歼- 20S的科技含量
如果说 300 架歼 - 20 让美国慌了，那歼 - 20S 的出现，直接让美国空军陷入了无招可解的境地。
可能有人还记得，今年的九三阅兵上，歼-20S跟着编队一起受阅。
当时就有人说这玩意儿不一般。
九三阅兵上的歼-20S编队
后来证实它确实不是简单的教练机，而是全球首款投入实战的双座型五代机。
专门针对未来空战设计的空中指挥中心。
咱们先说说歼 - 20S 的设计有多妙。
它采用的是串列双座布局，多出来的那个座位不是给学员的，而是给任务操作员的。
这个人专门负责啥？电子战、传感器管理，还有最重要的，指挥无人机。
歼-20S的双座设计
现在的空战越来越复杂。
单座战机的飞行员既要开飞机，又要操作武器、处理情报，很容易忙不过来。
歼-20S多了一个人，就能把这些工作分开，飞行员专心飞，操作员专心指挥，效率直接翻倍。
美媒之前还怀疑歼 - 20S 是教练机，后来发现完全不是这么回事。
咱们的五代机技术本来就先进，根本不需要专门搞双座教练机。
歼 - 20S 的出现，就是为了适应有人机加无人机协同作战的趋势。
攻击-11无人机
今年 11 月，咱们空军还公开了一段画面。
歼 - 20、歼 - 16D 电子战机和攻击 - 11 无人机一起编队飞行，这就是最好的证明。
要是换成歼- 20S 来指挥，能同时调动更多无人机，形成隐身战机带头，无人机蜂群冲锋的阵势。
这种战术美国现在根本玩不出来。
为啥说美国玩不出来？因为他们压根就没有双座型的五代机。
F-22 停产了，没机会改；F-35 从设计之初就没考虑过双座，现在想改也来不及。
歼-16D电子战机
美国空军想搞有人机和无人机协同，只能用 F-15、F/A-18 这些四代机当试验平台。
这些飞机没有隐身能力，在高强度的战场上很容易被击落。
一旦指挥机没了，无人机群就成了没头的苍蝇。
跟咱们的歼 - 20S 比起来，美国的这套方案既落后又危险，根本不是一个时代的产物。
可能有人会问，光靠歼 - 20 和歼 - 20S 就够了吗？
其实咱们早就构建了一套完整的空中作战体系，歼 - 20 家族只是其中最锋利的尖刀。
歼-20家族
除了 300 架歼 - 20，咱们的歼 - 35 也已经开始量产。
这款舰载隐身战机一旦配上福建舰，咱们的海空一体作战能力还能再上一个台阶。
还有歼 - 16 这种四代半战机，数量多、载弹量大，能跟歼 - 20 形成互补。
负责对地对海打击，分担歼 - 20 的压力。
更重要的是，咱们在有人机加无人机协同作战上已经走在了世界前面。
有人机＋无人机协同作战
除了之前提到的攻击 -11无人机，咱们还有各种不同用途的无人机，能侦察、能干扰、能攻击。
跟歼- 20S配合起来，就是一套完整的组合。
比如在战场上，歼 - 20S 可以先指挥无人机前出，摸清敌人的防空阵地和预警机位置。
然后用电子战压制敌人的雷达，最后再派歼 - 20 或者歼 - 16 发起攻击。
整个流程下来，敌人可能还没反应过来，就已经被摧毁了。
美国的五代机想要带无人僚机，还有很长一段路要走
反观美国，他们的体系现在已经出现了明显的漏洞。
F-22 数量不够，F-35 性能有短板，没有双座五代机来指挥无人机，只能靠老旧的四代机撑场面。
而且美国的军工体系现在问题很多，波音、洛马这些公司更关心股价，而不是提高产能和质量。
造一枚导弹的时间比咱们长，成本还比咱们高。
这种情况下，美国想在西太跟咱们比拼空中力量，简直是难如登天。
美国洛马公司
现在再回头看美媒的报道，他们说歼 - 20S 对美空军形成绝对碾压，其实一点都不夸张。
从数量到质量，从单机制能到体系作战，咱们的空中力量已经实现了从跟跑到领跑的跨越。
以前美国总想着在西太称霸，现在他们不得不面对一个现实。
这片天空的规则，已经开始由咱们来制定了。
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参考
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