欧盟委员会近日宣布，将调整2035年实施的汽车减排目标，由原计划的“新车零排放”调整为减排90%，允许在车企购买碳补偿额度的前提下，部分非零排放车型在2035年后继续销售。这一变化意味着，插电式混合动力汽车和增程式电动车等仍可合规进入市场。

据报道，欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，这是汽车行业的“关键时刻”。大众汽车公司对该提议表示支持，称其“务实且符合当前市场现实”。然而，以全力押注电动化为核心战略的汽车制造商对此表示担忧，特斯拉和沃尔沃汽车正在推动全面电动化，调整之际正值这两家企业推动其战略实现。

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作者：观察君