各位朋友大家好！今天小界来和大家聊聊近期美国海军造舰领域动作频频，从星座级护卫舰项目的正式取消，到中型登陆舰、新型护卫舰的相继官宣，再到总统层面推动的全新战列舰项目落地；
一系列举措勾勒出其在造舰领域“纠偏整改+战略升级”的双重路径。这些项目并非集中推进的关联举措；
而是分属不同时间节点、由不同主体主导的独立项目，体现了美国海军在经历此前项目波折后，兼顾务实稳妥与战略需求的造舰思路转型。
美国海军造舰项目的调整，肇始于星座级护卫舰项目的戛然而止。这一关键项目的终结，如同多米诺骨牌的首张倒下，拉开了后续一系列造舰计划调整的序幕。
2025年11月27日，美国海军郑重宣布取消星座级护卫舰项目。此决定的背后，是该项目长期以来成本失控、设计延误等诸多问题的累积，反映出项目推进中的重重困境。
据海军部长约翰·费兰后续披露，星座级护卫舰的成本已达到阿利·伯克级驱逐舰的80%，但作战能力仅为后者的60%，性价比严重失衡，最终导致项目被放弃。
在谈及项目失败的责任时，约翰·费兰表示海军与造船厂应各承担50%的责任。而从美国问责局的报告来看；
项目推进过程中还出现了舰船设计通用度从最初85%大幅降至不足15%的严重问题；这一结果与海军、国会等多方决策失误密切相关。
星座级项目的取消虽引发外界对美国海军中小型水面舰艇开发能力的质疑，但也为后续更务实的项目方案腾出了预算与资源空间。
星座级项目取消后，美国海军并未急于求成，而是分阶段推进替代项目。值得注意的是，这两大项目均由海军独立主导官宣，与后续总统层面宣布的战列舰项目分属不同体系。
2025年12月5日，海军部长约翰·费伦通过社交媒体视频发布官方公告，宣布重启中型登陆舰项目，并明确该项目以作战需求为导向、以财政纪律为约束；
核心目标是实现成本不超支、周期不拖延。为规避此前项目的研发风险，新项目彻底放弃从头研发模式，直接采用市场上已获验证的成熟设计。
最终选定的方案以荷兰达门造船厂的LST-100型登陆舰为设计基础，该舰首制舰已于2021年交付尼日利亚海军投入使用，澳大利亚海军也在2024年将其纳入自身登陆舰项目基础设计，成熟度得到充分验证。
美国海军以3300万美元的费用购入LST-100的完整技术数据包，获得在国内多个船厂建造的设计主权与生产自主权，后续生产维护将不再受制于外部供应商。
同时，项目由海军海上系统司令部直接负责管理，确保推进效率。根据规划，美国海军计划建造35艘该级登陆舰，首舰将于2026年开工，预计2029年接收，宽裕的时间规划进一步降低了项目风险。
该项目的核心定位是支持美国海军陆战队在西太平洋岛礁群的抢滩作战，务实的设计思路与清晰的任务定位，使其成为海军近期造舰项目中风险最低的一环。
2025年12月19日，约翰·费兰正式官宣新一代护卫舰项目，明确该项目以亨廷顿英格尔斯工业公司的传奇级国家安全巡逻舰为设计基础。
这一方案的确定，源于海军对“成熟平台+最小改动”思路的坚持，旨在彻底规避星座级项目的设计乱象。
传奇级巡逻舰是美国海岸警卫队的现役船型，排水量4600吨，长度127米，宽度16米，最大航速28节，续航能力达12000海里，舰上标配一门主炮、一座密集阵近防系统及多挺机枪。
该级舰首舰“巴索夫”号于2005年开工、2008年入役，最新一艘“卡尔霍恩”号于2024年4月服役，海岸警卫队已累计使用近17年，且多次参与与海军的协同演习，具备良好的兼容性与可靠性。
事实上，亨廷顿英格尔斯工业公司曾在2017-2019年的护卫舰竞标中提交过基于传奇级的变体方案，因垂发单元数量（12-16个）未能满足当时国会预期而落选。此次海军重新选择该方案，体现了造舰思路的务实转向。
约翰·费兰强调，新护卫舰的需求方案将在首舰开工前全部确定，“首舰建造期间任何变更指令都必须经我本人批准”，足见海军对项目管控的重视。
新护卫舰的具体参数面板尚未完全敲定，海军仅明确将坚持美国本土设计、本土船厂建造原则，配套设备均来自美国供应商；
依托现有后勤维护网络保障。根据规划，首舰最早可于2028年下水，进度有望超越此前星座级首舰的计划节点。
与海军主导的务实型项目不同，2025年12月23日，美国总统特朗普在佛罗里达州海湖庄园与国防部长赫格塞思举行新闻发布会；
单独宣布批准海军建造两艘“特朗普级”新型战列舰的计划。这一项目属于总统层面推动的战略级装备发展计划，与此前海军官宣的两大项目分属不同定位。
根据发布会披露的信息，“特朗普级”战列舰是美国“黄金舰队”计划的核心组成部分，首舰将命名为“无畏号”，计划于21世纪30年代初建成。
对于黄金舰队的组建目的，美方官员给出的结论是意在抵御来自中国的我写，进一步强化美海军的海上地位。
那么以美国今时今日的人力、财力、物力，他们真的能造出强大的“黄金舰队”以此来对看他们所谓的“中国威胁”吗？
中国从未对任何国家形成震慑，我们绝不会率先使用武器，中国的武器只为保护地区安定，而不是沦为霸权的工具。
西方的“中国威胁”其实就是这些政客幻想出来的，因为他们曾经强大，就认为强大就一定会搞霸权，如今他们处于被动，所以害怕也是在所难免！
该项目初期规划建造2艘，最终目标扩展至20-25艘，且明确要求使用美国本土钢铁建造，兼顾装备升级与本土工业提振的双重目标。
特朗普甚至还扬言建造的战舰将会比世界上任何战舰都强大100倍。从时间线来看，该项目的官宣与海军12月5日、12月19日的两大项目并无直接关联；
而是美国海军在中小型舰艇务实调整的同时，推进战略级舰艇发展的重要举措，形成了“中小舰艇补短板、大型舰艇强战略”的造舰布局。
梳理近期美国海军的造舰动作可以发现，其核心思路已从“追求先进指标”转向“务实可控优先”。无论是中型登陆舰项目直接引进成熟技术，还是新护卫舰依托现有海警船平台改造；
都体现了对研发风险与成本的严格管控，这是对星座级项目失败教训的直接吸取。而特朗普政府宣布的“特朗普级”战列舰项目，则延续了美国海军对战略威慑能力的追求，形成了“务实补短板”与“战略谋长远”的双重布局。
这种转型能否彻底扭转此前美国海军造舰项目的混乱局面，仍需关注后续项目推进中的细节管控，尤其是新护卫舰项目的具体参数敲定、中型登陆舰的建造质量，以及战列舰项目的成本控制情况。
对于美国海军而言，当前的造舰布局既是对过往失误的纠正，也是应对全球海洋安全环境的战略调整。后续各项目的落地效果，将直接影响其未来十年的水面舰艇力量结构，值得持续关注。
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