到大理旅居或者环过洱海的大部分游客，估计都曾经被这座兴盛大桥的高颜值吸引过，毕竟它那比较突兀的明显“中西合璧”了一般的建筑风格，着实太具个性并让人印象深刻了。因为大桥就横跨于直通洱海的西洱河上，在四周城景和山水风光的交相辉映中，已然成为大理下关城区的一座标志性桥梁，加上这里也能领略海鸥纷飞以及投喂的快乐，更是迅速成为诸多帅哥靓女心目中的网红打卡地。
据了解，这座兴盛大桥于2006年3月开工建设，2008年12月正式通车，全长约305米（部分资料记载的是235米或253米，应该是测量范围不同所致），桥宽40米，为双向六车道（其中包含非机动车道和人行道5米）。相信很多大理本地人都不知道，除了在西洱河上充当重要的交通枢纽，有效缓解区域交通压力外，它还创造了云南省桥梁建设史上的多项纪录，比如主桥采用五跨无推力连拱结构，是当时云南省最大跨径的钢箱拱桥；桥基桩深达103米，是云南省当时最深的桥梁桩基等。
有趣的是，兴盛大桥因为其欧式风格满满的外观还经常引起市民游客的疑惑和误会：“怎么大理市区会建造这么一座不伦不类的玩意儿？”而我也是对此相当好奇，但通过查询网络得知，原来它的设计灵感确实是来源于白族传统文化：“其桥体通体采用白色石材装饰，桥墩造型仿照大理崇圣寺三塔，桥栏和桥塔上镶嵌有白族图腾金翅大鹏鸟的图案，象征吉祥与保护。细部装饰还融入了白族扎染、木雕中的传统吉祥纹样，如蝴蝶纹、花卉纹等，这些元素取材于大理蝴蝶泉的美丽传说，寓意忠贞爱情与美好生活”，反正看过解释后，就感觉是满满的合理。
当然，在我看来那些远远看去形似“大本钟”的桥塔以及中间悬空的巨大铃铛或者吊灯，确实有点太过于与众不同。因为它们的前面基本上都“插”着根路灯杆，距离又很近，其实是有点影响美观的（可能路灯是后面加上的吧？两者不太和谐）。
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最后我数次往返的经历来说，兴盛大桥在上下班的高峰期时偶尔还是会有点拥堵的，但仅限于机动车道，如果大家摩旅或者骑行，走这里的感觉很不错哦，尤其当桥边护栏及中间绿化带的植物开始变色或者开花的时候，风景确实美不胜收。
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