2025年12月20号，一艘挂着巴拿马国旗的超大型油轮“世纪号”，在加勒比海被美军海空协同突袭后强行扣押。
据了解，这艘游轮隶属于中国香港世纪海运公司！
且它的船舶注册资质和航运手续都是齐全的，之前已经多次顺利完成中国和委内瑞拉之间的石油运输任务，算是这条航线的“老船”了。
甚至也没被列入任何国际制裁名单，却偏偏在2025年12月18号，刚从委内瑞拉港口装完180万桶Merey重质原油，返回中国时被截停了。
不过， 委内瑞拉也很清楚，美国一定会动用手段拦截这批货，毕竟现在美国正在加勒比海区域频繁对委内瑞拉施压，所以委内瑞拉政府特意派出海军舰艇给“世纪号”护航，目的就是确保油轮能安全驶离委内瑞拉领海。
从12月18号油轮驶离港口开始，护航舰艇就一路紧跟着，直到12月20号油轮进入巴巴多斯岛以东的公海范围后，才逐步撤离。
但他们没料到，美方早就通过情报监测，把“世纪号”的航行轨迹、护航舰艇的撤离时间这些关键信息摸得一清二楚。
然后，趁着护航舰艇撤离后，美国海岸警卫队联合海军一起袭击了此次货轮，尤其是为了万无一失，美军还派出了好几架海鹰直升机，每架都载着全副武装的特种作战人员，从空中快速逼近“世纪号”上空。
因为事发突然，再加上光线差，直升机没遇到什么阻碍就靠近了油轮甲板上空，随后特种作战人员沿着绳索快速滑降到了甲板上。
一开始，面对船员们的质疑和阻拦，美军并没有出示任何正规的扣押令，只是含糊其辞地找了两个理由，一个是“核查船舶注册合法性”，另一个是“追查非法转移受制裁石油”，甚至在事后还追加了“资助毒品恐怖主义”这种特别牵强的罪名。
整个登船过程特别快，明显带着武装压制的性质，既没遵循国际执法的正规程序，也没提前向船旗国巴拿马履行任何通报手续，完全是单边的霸权行为。
控制住甲板后，美军特种人员立刻占领了驾驶舱、通讯室这些关键区域，直接切断了油轮与外界的正常通讯，然后强制操控油轮改变航向，朝着美方指定的海域驶去。
没过多久，美国国土安全部部长诺姆就在社交媒体上发布了扣押行动的现场视频，公开证实了这次扣押事件。
视频里能清晰看到美军士兵索降登船的画面，诺姆还在视频里嚣张地宣称“我们会找到你，我们会阻止你”，试图把这次非法扣押包装成“正义执法”，但明眼人都能看出这就是一次赤裸裸的非法拦截。
事件发生后，委内瑞拉政府第一时间就发布了紧急公报，直接指出美方的行为是“赤裸裸的盗窃和劫持”。
紧接着，中国外交部发言人林剑也在12月22日的例行记者会上表示，美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法，既没有联合国安理会的授权，也没有任何国际法依据，属于典型的单边制裁和霸凌行径，中方坚决反对。
同时，林剑还强调，委内瑞拉作为主权国家，有权利自主发展同其他国家的互利共赢合作，这种合作应该得到国际社会的尊重，这也是国际社会的普遍共识。
更过分的是，在“世纪号”被扣押的第二天，也就是12月21号，美军又试图截停另一艘悬挂巴拿马国旗、正前往委内瑞拉装油的“贝拉1号”油轮。
期间，那艘“贝拉1号”为了躲避拦截，加速驶向大西洋深处，并且连续发送了75次以上的求救信号，但一直到现在，谁也不清楚那艘油轮到底去了哪里。
其实这次扣押，完全是因为美国总统特朗普在12月16日通过社交媒体宣布，已经将委内瑞拉现政府列为“外国恐怖组织”，并且下令对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底的封锁”，这就是在为后续的扣押行动制造所谓的“政策依据”。
特朗普之前还公开宣称“这些石油归我们了”，打算把扣押的原油出售或者纳入美国的战略储备。
但截至目前，美国政府还没发布关于“世纪号”以及船上180万桶原油的正式处置公告。
应委内瑞拉的要求，联合国安理会在12月23号举行了紧急会议，并在会议上对美方这种违反国际法、破坏全球航运秩序的行为普遍表达了质疑。
现在的情况是，“世纪号”油轮以及船上的原油仍然处于美方控制之下，事件的后续进展我们还会持续关注。
![[视频]联合国安理会就加勒比地区局势举行紧急公开会](http://bjnewsrec-cv.ws.126.net/doccover_gen/KHIQVQAS051497H3_cover.png)
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