据土耳其媒体及官方通报，当地时间2025年12月23日，利比亚民族统一政府军队总参谋长穆罕默德·阿里·艾哈迈德·哈达德，在结束对土耳其的正式访问后乘坐专机返程，飞机从安卡拉埃森博阿国际机场起飞后不久坠毁。机上包括哈达德本人、4名利比亚军方核心官员以及3名机组人员全部丧生，无一生还。
土耳其总统府新闻局局长布尔汉丁·杜兰证实，飞机失事前曾向土耳其空中交通管制中心发出求救信号，报告出现电力故障并请求紧急降落，但在下降过程中从雷达屏幕上消失，此后再未建立通信。失事机型为法国达索公司生产的“猎鹰-50”型公务机，该机型虽以稳定性强著称，但此次为利比亚方面从马耳他租赁，其技术状况尚未明确。
土耳其内政部长阿里·耶尔利卡亚在社交媒体发文披露，土耳其宪兵已在安卡拉省哈伊马纳区一座村庄附近发现飞机残骸，且已找到遇难人员遗骸，他还详细说明，飞机于当地时间23日20时10分起飞，20时52分正式失联。土耳其司法部长耶尔马兹·通奇也明确表态，安卡拉首席检察官办公室已正式启动调查程序。利比亚民族统一政府则宣布将派遣国防部和民航部联合代表团，于24日抵达安卡拉跟进相关法律程序，初步调查暂排除蓄意破坏可能，倾向于技术故障导致的意外。
此次空难对利比亚民族统一政府军队造成毁灭性打击，堪称“致命重创”。丧生的4名随行军官均为军方核心骨干，分别是利比亚陆军司令费图里·格里比埃勒、军事制造局局长卡塔维准将、总参谋长顾问迪亚卜，以及一名总参谋长办公室摄影师。
事件发生后，利比亚民族统一政府总理德拜巴当晚发表声明，直言这是利比亚国家和军队的沉重损失，强调政府将彻查事故原因，并采取必要措施防止类似悲剧重演。利比亚民族统一政府还正式宣布启动为期三天的全国哀悼，期间所有国家机构降半旗致哀，暂停各类官方仪式与庆祝活动，原本计划于12月24日至25日举办的利比亚独立74周年纪念活动也将在哀悼氛围中举行。
利比亚总统委员会主席穆罕默德·门菲也发声哀悼哈达德及其他遇难高级军官，缅怀他们为国家的忠诚奉献。其中哈达德的遇难影响最为深远，他不仅是利比亚民族统一政府军队的最高指挥官，更是连接政府与核心支持者土耳其的关键“纽带”——此次访问期间，他刚与土耳其国防部长居莱尔、土军总参谋长拜拉克塔尔奥卢等军方高层完成会晤，磋商内容涉及军事合作延续等核心议题。
更重要的是，哈达德自2020年出任总参谋长以来，一直致力于整合西部派系林立的武装力量，甚至被视为推动利比亚东西部和解、结束国家分裂的重要希望，其离世让西部军方的整合进程戛然而止。
与利比亚民族统一政府的悲痛形成鲜明对比的是，这一事件对控制东部和南部大部分地区的哈夫塔尔“国民军”而言，无疑是重大利好。不过“国民军”当晚也发表声明，对哈达德遇难表示深切哀悼，暂时未出现激化对立的表态。
自2011年卡扎菲政权被推翻后，利比亚便陷入长期分裂动荡，形成两大势力对峙格局：得到联合国承认的民族统一政府控制西部部分地区，依赖土耳其、卡塔尔等国支持；东部“国民军”则与国民代表大会结盟，背后有俄罗斯、埃及、阿联酋等势力撑腰，双方虽在2020年达成停火，但政治分歧未决，低烈度冲突持续不断。
更关键的是，利比亚民族统一政府旗下武装本就派系复杂，444旅、特种威慑部队等主要武装分属不同部门，长期存在利益矛盾，如今能统筹各方的核心整合者哈达德离世，西部军方极有可能陷入权力真空，各派系为争夺主导权爆发内耗，这无疑为“国民军”创造了突破对峙局面的绝佳机会。
不过，作为利比亚民族统一政府的核心支持者，土耳其显然不愿坐视多年扶植的势力瓦解。值得注意的是，就在空难发生前一天，土耳其议会刚通过决议，将土耳其士兵在利比亚的部署期限延长两年，足见其巩固北非地中海战略利益的决心。哈达德遇难后，土方已迅速启动应急协调，开始与利比亚民族统一政府军方的其他核心军官建立对接。
分析指出，土耳其的核心目标是在短期内扶持一名“接班人”，延续双方的军事与利益合作，通过强化驻军存在稳定西部局势，避免自身在利比亚的既有利益受损，这也意味着利比亚两大势力的博弈将因外部力量的持续介入而进一步加剧。
对于本就深陷分裂泥潭的利比亚而言，此次高层空难无疑让国家统一的前景更加黯淡。西部军方的权力真空、东部“国民军”的趁势施压，再加上土耳其等外部势力的利益博弈，让这个动荡十余年的国家再次站在了冲突升级的十字路口。
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