印度海军的野心从来都不是印度洋，而是把目光投向了全球。印度海军想要走向全球，那么海军战舰大型化是趋势。印度的护卫舰经过多年发展，最新P17A护卫舰排水量已经超过6500吨。这个吨位已经赶上不少驱逐舰，于是印度海军终于在2024年推出了万吨大驱的计划。
P18驱逐舰的设计方案一经公布，性能指标直接引发全球关注。P18驱逐舰是印度军工自主化的一次大胆尝试，也是印度海上霸权野心的直观反映。75%的国产率，144个垂发单元，看上去光鲜夺目，可惜技术瓶颈与现实困境犹如噩梦一般，缠绕着印度海军的雄心壮志。
自2014年印度制造战略提出以来，国防自主化始终是核心命题。P18宣称的75%国产率，较之前加尔各答级和维沙卡帕特南级驱逐舰有了不少提高。前者国产率仅仅30%左右，而后者维沙卡帕特南也只有45%的国产率，如果印度真的可以做到75%的国产率，对于印度海军将是一个巨大的进步。不过在舰艇核心设备的选择上，印度并没有替代的国产设备。印度国产的燃气轮机就不要来打擦边球了，万一出现趴窝的情况还可以甩锅给国外厂商。
动力只有两个选择，乌克兰UGT-25000燃气轮机，或者美国经典的LM2500燃气轮机。雷达系统也是自信满满，四面大型有源相控阵雷达，尺寸高达6平方米。可关键是谁给印度提供四面大型雷达？印度根本没有建造安装有缘相控阵雷达的经验，难道又从以色列引进同款雷达吗？可惜以色列也没有这么大的雷达。所以动力和雷达都是印度过不去的坎，75%国产率的目标更多是军工自主的宣示，按照印度军工的进度，这个目标肯定是完不成的。
P18驱逐舰拥有144个垂发单元，远超中美主流驱逐舰的水平。055大驱只有112个垂发单元，伯克就更少了，只有96个垂发单元。当然垂发单元并不是越多越好，印度海军还停留在数量越多，威力就越大的误区。如今的海军垂发系统比的是谁的尺寸大，因为尺寸越大可以兼容的导弹就越多。印度海军之前的驱逐舰就安装了两款垂发系统，原因就是防空导弹来自于以色列的巴拉克导弹，而反舰导弹来自于布拉莫斯，大小尺寸不同，印度也没有能力研发通用垂发系统，把这两款导弹都装进去。
所以印度海军想到了一个简单的处理办法，既然搞不定兼容性问题，那就多搞几套垂发系统。印度P18驱逐舰大概率还会持续这种设计思路，通用化和兼容性不足，纯靠数量取胜。这种设计方式也是无奈之举，印度根本没有能力设计一款类似于055的850毫米通用垂发，防空导弹一套垂发系统，反舰导弹一套垂发系统，后勤人员的维护难度增加不少。
P18驱逐舰就是好大喜功的面子工程，本质上是印度大国抱负与技术现实的碰撞产物。印度需跨越技术整合，工业配套和成本控制等门槛。印度首艘国产航母维克兰特号，用了17年才勉强形成战斗力。P18驱逐舰要想从梦想照进现实，同样需要相当长一个时间。
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