荷兰已确认计划通过北欧多国框架快速采购更多CV90 步兵战车，瑞典牵头与 BAE Systems Hägglunds 进行谈判。此举反映出荷兰和北约在乌克兰之后对陆地战争进行了更广泛的重新评估，优先考虑能够在高强度冲突中控制地形的履带式装甲步兵。
根据荷兰国防部2025 年 12 月 19 日的消息，海牙将加入北欧倡议，在欧洲联合采购结构下额外采购CV90 步兵战车。虽然荷兰设定了大约 1 至 25 亿欧元的投资范围，但出于运营和商业原因，官员们拒绝透露车辆数量、交付时间表和最终定价，这在欧洲军队竞相重建重型地面部队之际，体现出紧迫性和敏感性。国防部在致议会的信中以鲜明的措辞阐述了这一决定，引用了乌克兰的教训、更新的北约能力目标以及新的现实，即当空中力量和远程火力无法实际控制地形时，地面部队仍然决定结果。此次采购的目的是为驻扎在布德尔的 Nassau Dietz Kazerne 的第 13 Lichte 旅建立一个全装甲步兵营，计划兵力约为 790 人，并得到建制战斗和后勤部队的支持。
这次采购是在乌克兰、北约规划目标以及令人不安的重新发现的背景下进行的更广泛的荷兰重置中，即当空中力量和远程火力无法实际控制地形时，地面部队仍然决定结果。在随附的致议会的 A/B 信中，该部将该项目与欧洲大陆潜在的大规模冲突做准备联系起来，并通过建立一个由战斗支援和后勤部门支持的全装甲步兵营来满足北约的优先要求。这个新营将隶属于第13 Lichte Brigade，以布德尔的Nassau Dietz Kazerne为大本营，部队结构规划约为790个阵地。
目前的 CV9035NL 配备 Bushmaster III 35 毫米自动加农炮，射程可增至 50 毫米，并配有同轴 7.62 毫米 FN MAG 以及烟雾和破片发射器。荷兰国防部列出的空重为 31,750 公斤，动力组为 810 马力，行驶速度约为 70 公里/小时，除 3 名乘员外，还可容纳 7 名装备齐全的步兵。对于近距离战斗来说，重要的是，该枪可以使用空爆弹药和高仰角来攻击直升机和城市目标，而车辆的传感器和火控架构则强调稳定的昼夜瞄准、跨乘员站共享图像、激光警告和现代战斗管理骨干。
这些新车被描述为CV90 IGVNordic Edition，这是一种军用现成配置，很大程度上反映了荷兰自己的中年更新的 CV90 标准，将改进的底盘与已通过荷兰 MLU 计划引入的进一步开发的炮塔配置相结合。 MLU 规模巨大：该部表示，正在对 128 辆车辆进行现代化改造，以便在 2039 年之前保持其相关性，其中 90 辆车辆配备了主动保护系统，旨在检测和破坏传入的威胁，此外还集成了 Spike 反坦克制导导弹、车长和炮手的新观察系统、驾驶员的热视觉系统、升级的 IT 基础设施以及用于抵消增加的质量的更轻的橡胶履带。
在作战上，增加的CV90营改变了第 13 Lichte 旅在北约危机第一天的可信能力。如今，该旅围绕轮式防护机动性进行了优化，配备了拳师车、大毒蛇、狐蝠和其他支援车辆，这些车辆因快速公路行军和分散任务中的灵活性而备受赞誉。履带式 CV90 编队带来了不同类型的暴力和生存能力：它的设计目的是穿过泥浆、森林和弹坑与同等对手近距离接触，在装甲下进行下马，然后利用有机直射火力、热瞄准器和为现代反装甲环境量身定制的 APS 继续战斗。荷兰信中还强调，将与 CV90 能力一起购买无人系统，以加强反坦克和情监侦功能，同时降低人员风险，这表明新营的设计目的是进行无人机饱和侦察和目标切换，而不仅仅是传统的机械化攻击。
该命令也符合荷兰与德国更广泛的综合威慑态势。荷兰陆军已经通过将第 43 Gemechaniseerde 旅整合到德国第 1 装甲师中来嵌入重型能力，其中 Leopard 2 和 CV90 构成了该旅的骨干力量。与此同时，自 2023 年以来，第 13 浅色旅已并入德国第 10 装甲师，该旅重新引入履带式步兵力量，缩小了荷兰中型部队与他们在北约东翼并肩作战的装甲部队之间的差距。该部明确强调通过集中欧洲需求实现互操作性、共享保障和更快的交付，瑞典在与 BAE Systems Hägglunds 的框架安排下充当牵头国。
与荷兰人现有的装备相比，CV90是对 Boxer 的补充而不是取代。 Boxer 提供战略机动性、任务模块灵活性和较大的受保护空间，但履带式 CV90 提供卓越的越野牵引力和专门用于支持近距离下车的炮塔直射系统。与西方竞争对手相比，CV90处于务实的最佳位置：它通常比德国的Puma更轻、更复杂，比莱茵金属公司的Lynx等新概念更成熟、应用更广泛，并且比VBCI等轮式步兵战车更具战斗导向，适合机械化冲击。其可信度因规模和运营历史而得到增强，业界称其订购了大约 1,900 架 CV90，涵盖多种型号和部署，其中包括战斗经验。
热门跟贴