武汉双柳长江大桥
日前顺利完成荷载试验
通过通车前至关重要的
“终极考核”
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作为武汉都市圈环线高速公路跨越长江的关键控制性工程，双柳长江大桥主桥具有悬索结构柔性大、跨度长、受力复杂的特点，其荷载试验的难度与精度要求极高。试验自12月18日晚启动，包含初始状态调查、静载试验和动载试验三个部分。
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双柳长江大桥是国家高速路网武汉都市圈环线的重要组成部分和湖北省“十四五”规划中的重点建设项目，工程全长35.043公里，设计时速120公里，连接武汉新洲和鄂州华容，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥。作为湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥，武汉双柳长江大桥将于今年年底基本建成，预计2026年建成通车。
作为武汉“东大门第一桥”、湖北省“十四五”规划重点建设项目，双柳长江大桥建成后，将有效增强区域交通联络、完善武汉都市圈路网布局，助力于武汉都市圈一体化发展进程。目前，双柳团队正竭力冲刺，为在“十五五”开局实现大桥通车总目标不懈奋斗。
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