“加勒比海最近有点挤。”一位跑南美线的老船员在酒吧里嘟囔，手里那杯朗姆酒晃得比船还凶。他刚被公司通知：油轮绕道，每趟多烧三天油，奖金直接砍半。原因？美国军舰把航道当成自家停车场，见挂委内瑞拉旗的油轮就拦，查毒品、查制裁、查个寂寞——反正查完油价又涨一波。
华盛顿说这只是“加强禁毒部署”，可《华尔街日报》捅出来的数字连标点符号都带着火药味：特种作战机、战略运输机、历史最大规模……听起来像拍《速度与激情10》，但镜头里没特效，只有真枪实弹。更尴尬的是，欧洲老铁也不给面子：英国直接掐了情报共享，荷兰、法国跟着起哄——自家在加勒比那几个小岛还等着委内瑞拉廉价油过冬呢，谁愿意陪老大玩“单机游戏”？
马杜罗这边没闲着，连夜通过一条“谁挡我船就坐牢”的新法，条文简单粗暴：拦截等于海盗，罚款加到怀疑人生。法律刚签字，委内瑞拉海军就拉着俄罗斯顾问出海打卡，炮口朝天，意思很直白——真打起来我吃亏，但让你溅一身血也够本。联合国安理会上，中国代表把“单边制裁”四个字拍在桌上，声音大得连隔壁拉美兄弟都跟着点头：大哥，你制裁别人买石油，转头让我们高价买你的页岩油，算盘珠子蹦我脸上了。
最魔幻的是现货市场。美国一边堵船，一边悄悄给自己公司发“特别许可证”，转手把委内瑞拉油高价卖给亚洲，赚差价赚到手软。消息一出，墨西哥湾的走私艇比快艇还忙——白天被军舰赶，晚上被海岸警卫队追，利润高得连毒贩都想改行。船员们自嘲：现在跑船像打地鼠，航线每天变，GPS更新赶不上军舰挪窝的速度。
会不会真打？大概率不会。 Pentagon内部报告自己都写得很诚实：登陆容易，治理比戒毒还难，委内瑞拉那地形打游击能打到下个世纪。更现实的是选票——佛罗里达那几十万古巴、委内瑞拉裔选民，谁也不想看到自家亲戚变成CNN直播里的难民。于是军舰继续漂，油轮继续绕，油价继续涨，华盛顿和加拉加斯各自发推特胜利宣言，只剩跑船的船长对着燃油账单骂娘：你们吵架，我烧油，这算哪门子“自由航行”？
所以，下次看到加油站价格跳涨，别急着骂欧佩克，抬头往东南方瞄一眼——加勒比海上那几艘晃悠的灰船，才是真正的“油价遥控器”。
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