由山东济铁建设咨询有限公司代建、中铁工程设计咨询集团有限公司设计、中铁六局集团有限公司承建、山东济铁工程建设监理有限责任公司监理的2.9万吨公跨铁立交桥——邹城至济宁高速公路上跨京沪铁路立交桥工程转体桥于12月26日00点00分通车，标志着邹城至济宁高速公路项目全线通车。

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中铁六局石家庄铁建公司承担了邹城至济宁高速公路上跨京沪铁路立交桥工程施工任务。桥体采用30m小箱梁+2×85m预应力混凝土T型刚构，全长为200m。采用2×80mT构转体施工跨越铁路，桥面宽30.8米，转体总重量2.9万吨。

今年复工以来，项目部在公司领导下，积极与建设单位、代建单位沟通对接，克服工期紧任务重、邻近铁路营业线施工安全风险高等困难，于9月底顺利完成转体施工，10月底顺利完成邻近铁路边跨30m小箱梁架设，11月中旬完成路面及后续附属工程施工，为邹城至济宁高速公路全线通车奠定了坚实基础。

作为邹城至济宁高速公路的“咽喉工程”，该项目通过“上跨式”设计实现公路与京沪铁路的立体交叉通行，彻底打通邹城与济宁两地的交通瓶颈，既从根本上保障了京沪铁路这一国家干线铁路的安全稳定运营，又为淮海经济区交通一体化进程注入关键支撑力，进一步完善鲁西南地区高速公路路网布局，对促进鲁西南乃至淮海经济区的产业联动、人员往来与经济社会高质量发展具有深远意义。

邹城至济宁公路工程是“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中的“连接线”也是西部经济隆起带内部联系的快速通道。邹城至济宁高速公路的全线贯通，可有效连接京台、济微、济徐等南北方向的高速公路，实现区域干线公路联网贯通，有利于济充邹曲嘉融合与协调发展，形成城市组团的规模效应‌。

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