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12月26日，总投资174.8亿元的柯桥至诸暨高速公路（以下简称“柯诸高速”）将迎来通车运营。这条承载着城市发展期盼的交通动脉，将正式进入大众视野。
虚线部分今日通车 制图 都市快报 高薇
作为杭州第二绕城高速的组成部分，柯诸高速是杭州“二绕”最后一段尚未通车的路段。令人期待的是，在通车后，它将如一块“拼图”般严丝合缝地嵌入杭州都市圈交通版图，让城市间的双向奔赴更为热络且便捷。
据了解，柯诸高速项目北起杭绍台高速（苏台高速杭绍台段）福全枢纽，南至诸暨暨阳街道北二环互通，串联起柯桥、诸暨两大经济强区、县（市），主线全长约39.3公里，设计时速120公里，为双向六车道。
柯诸高速通车后，两地直达距离缩短至约40公里，车程压缩至30分钟内，直接打通绍兴市域‘南北动脉’，与已通车的杭绍台高速、杭州绕城高速西复线等交织成网，‘市域30分钟交通圈’从规划落地为现实。
将来，杭州东部钱塘区的市民开车前往绍兴城区或诸暨，也可以走杭州“二绕”一路南下，预计通行时间可节约20分钟以上。
被称为杭州“二绕”的杭州都市圈环线高速，由杭州绕城高速西复线杭绍段、湖州段和苏台高速二期、钱江通道及接线工程、杭绍台高速、柯诸高速、诸永高速等等高速路段围合而成，总长约300公里。当柯诸高速迎来通车，也算圆满完成了杭州“二绕”的闭环使命。
闭环后，杭州城西、富阳、临安和周边的德清、桐乡、海宁、绍兴和诸暨等“节点县市”都被串联成一个超级环线，发展要素高效流动，资源信息加速共享，经济联系更为紧密，杭州都市圈“一小时交通圈”加速形成。特别是对于绍兴而言，新增了一条“北连杭州、南接金温、东通甬沪”的“多向联通通道”后，为绍兴承接高端要素、提升城市竞争力打开了新的战略空间。
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编辑 | 钱塘小快
责编 | 三日
来源 | 杭州新闻
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