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10月22日，G98环岛高速公路改扩建工程传来捷报，由海南交通集团投资建设、中铁十五局负责施工的石牛岭隧道出口左洞掘进突破1000米，工程建设取得阶段性重要成果，为隧道按期贯通、全线项目有序推进创造有利条件。

石牛岭隧道是G98环岛高速全线三大特长隧道之一，属于全线关键控制性工程。隧道采用分离式双洞布设，按照双向六车道高速公路标准建设，双洞总长6244米，左洞长3119米，右洞长3125米。隧址区地质条件复杂多变，施工工序衔接紧密，安全管控链条长、风险点多，工程建设标准高、攻坚任务重，是全线施工组织的重点和难点。

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项目开工以来，项目管理团队紧紧围绕既定建设目标，统筹调配人力、机械设备、建材物资等生产要素，不断优化施工组织方案，细化施工管控计划，统筹抓好进度、质量、安全各项工作。施工团队坚持科学施工、有序掘进，严格落实各项技术规范，稳步推进掌子面开挖、初期支护、出渣转运等工序，持续保持稳定施工节奏，接连实现施工节点突破。

技术团队坚持地质超前预判，依据不同围岩等级动态调整掘进参数，一岩一策制定专项施工方案，规范落实掘进、支护、出渣成套作业流程，积极防范化解复杂地质带来的施工风险，保障隧道施工平稳可控。

目前，石牛岭隧道左洞双向掘进施工稳步推进，各项施工数据精准可控、进度喜人。截至10月22日，隧道进口左洞累计进尺1549米，出口左洞掘进突破1000米，左洞剩余掘进长度570米。根据现场施工实测效率，Ⅲ级围岩月掘进进度可达150米，Ⅳ级围岩月掘进进度可达100米。预计左洞今年12月底贯通。

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来源：海南日报客户端

编辑：邢思佳

审核：陈怡