2025年12月25日起,央视及多家权威媒体接连报道我国超导电动磁悬浮技术突破——国防科技大学团队实现“吨级载荷2秒加速至700公里/时”,打破全球纪录。

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这一消息本就够令人兴奋的了,然而画面中出现了一件装备更是让人惊喜——磁悬浮试验画面中出现了歼20的模型,这意味着什么,想必也不用多说。

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歼-20能上航母电磁弹射吗?

歼-20能上航母电磁弹射吗?

大家都知道我国的福建舰上面安装了三条电磁弹射轨道系统,可以弹射歼-35隐形舰载机,歼-15T重型战斗机以及空警-600预警机,其中歼-15t重型舰载机的满载起飞重量(32.5吨左右)和歼-20(37吨左右)相比略低,那么如果歼-20也上福建舰航母的话,理论上也是可以弹射起飞的,但可能不像前三款舰载机那么丝滑。

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早有消息称我国正在建造004型航空母舰,外媒也常有卫星照片展示,它被认为是一款比福建舰更大型的航空母舰,其满载排水量,有可能会超越美国现役的福特级航母,达到12万吨左右,那么这款航空母舰上就可以搭载歼-20这款重型隐身战斗机,以求获取更远的打击范围和更强的空战优势。

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因此,结合福建舰电磁弹射技术的成熟,外界猜测将歼20模型进行超导磁悬浮电磁弹射试验,或是为后续12万吨级004型核动力航母的舰载机方案铺路,说明歼20将来也是很有可能上舰的。

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国防科大这次超导磁悬浮推进试验让全网直呼“科幻照进现实”的技术突破,它在400米试验线上,不仅让吨级“大家伙”实现“2秒飙到700公里/时”,最快的时候秒速近200米,远超战斗机起飞离开地面时的速度(秒速60米左右即可),更攻克了超高速电磁推进、瞬态大功率储能等核心难题。

这些技术看似是“磁悬浮列车黑科技”,实则和航母电磁弹射以及航天器电磁发射“师出同门”,都是通过电磁力实现“精准可控的爆发力”。

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这回真正的“信息量”藏在央视镜头里,眼尖的朋友们发现,试验中的弹射模型赫然是歼20。要知道,科研试验选模型向来严谨,尤其官媒公开画面,绝不会“随手选一个”。所以这次歼20模型的出现,更像是一次“技术信号释放”——我国或许正在验证“重型隐身战机适配电磁弹射”的可能性。

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技术逻辑:歼20上电弹,到底难不难?

技术逻辑:歼20上电弹,到底难不难?

想让歼20从“陆基王者”变“舰载尖兵”,电磁弹射是绕不开的关键,但也得跨几道“硬门槛”。先看“可行性”:福建舰的电磁弹射技术已成熟,有消息称理论上能弹射40吨级的重型战机,而歼20的空重约17吨,满油满载状态下的37吨也符合电磁弹射载荷范围。

再加上这次磁悬浮试验验证的“超高速电磁推进”技术,相当于为“更强弹射系统”储备了能力,未来12万吨核动力航母的供电、弹射功率只会比福建舰更强,给歼20“搭平台”完全够格。

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战略意义:为何要让歼20上航母?

战略意义:为何要让歼20上航母?

有人会问:福建舰已经有歼35了,为啥还要费劲让歼20上舰?答案藏在“作战效能”和“航母发展规划”里。首先,歼20的“重型优势”是歼35无法替代的——歼20的航程更远,陆基版作战半径超2000公里,舰载版依靠弹射航程与之都差不多;再就是歼20载弹量更大,能挂载更大型的远程导弹,一旦上舰,航母的“打击圈”相比歼35能往外扩几百公里,相当于给航母增加了数百公里的打击距离,攻击和防御范围都变大了。

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未来12万吨核动力航母,很有可能要追求“全面隐身化”,那么这样就有可能不再使用歼15T,而是改用中重型战机高低搭配(歼35+歼20),再加上无人机协同,就可以在远洋对抗中占据优势。就像现在的福建舰无法实现“全隐身舰载机编队”,歼20若能上舰,正好补上这一短板。

超导磁悬浮技术既能用于未来高铁,又能为航母弹射、航天发射提供新思路;歼20从陆基到舰载的改造,也能带动新材料、航空电子等领域的进步——这种“一技多能”的技术布局,正是大国国防科技的“底气所在”。

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消息来源:看度新闻12月26日视频《我国超导磁悬浮实验中出现歼-20模型》