2025年12月27日，上海市域机场线将迎来开通一周年。这条连接虹桥与浦东两大机场的快速通道，一年间以39分钟的车程重构了上海东西向交通的时空格局，日均客流量从开通初期的3.3万人次攀升至最高6.8万人次，成为名副其实的“双机场走廊”。
这条线路不仅精准服务于机场旅客，更悄然演变为城市通勤的“牛马专线”，串联起七宝、华泾、张江等产业区域，形成一条高效的“产业走廊”。

Go West (Sing-Along)
同日，轨交18号线二期工程也将正式迎客。这条贯穿宝山南部主城区的线路，设通南路、长江西路、爱辉路、呼兰路、康文路6座地下车站（江杨南路站暂不开通），将周边居民的通勤时间从80分钟压缩至15分钟，成为赋能“大吴淞”地区发展的新动脉。
18号线二期堪称“颜值担当”，车站以天光蓝、青柠绿、粉薰衣草色等主题色彩打造出“一站一景”的视觉盛宴，并将淞南蛋雕、庙行丝竹等非遗元素融入站名墙设计，使地铁空间成为可阅读的城市文化窗口。
从市域机场线的“四网融合”到18号线二期的“一站一故事”，上海轨道交通正以更高的效率、更美的空间、更智慧的运营，编织着市民出行的便捷与温度。
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