2025年5月28日，美军E-4B从美国东海岸的安德鲁斯空军基地起飞，直奔亚洲。整个航程跨过太平洋，还直接穿过南海，最后在29日降落到新加坡。
E-4B平时不轻易出动，它是专门为核战或大灾难准备的空中指挥中心，能让高层在空中指挥作战。防长皮特·赫格塞斯就在机上，这让事件更添神秘感。
南海当时有美军活动，尼米兹号航母编队在附近巡逻。航母在5月20日左右经过新加坡海峡，主要是支持区域稳定。
E-4B基于波音747改装，里面塞满通信设备，能抗电磁脉冲，还能空中加油飞好几天。主要任务是确保美国指挥链不断，在地面设施毁坏时接管，外界叫它末日飞机。
5月28日起飞时，从美国本土横穿到太平洋，再进南海，这段路避开敏感区。29日下午4点进入南海空域，晚上7点到新加坡。
整个过程平稳，媒体通过ADS-B系统实时报道。防长赫格塞斯当时正要去参加香格里拉对话会，这是个年度安全论坛。
2025年5月30日到6月1日期间，香格里拉对话会在新加坡举行。美方高层赫格塞斯出席，去那谈印太战略、盟友合作。E-4B作为交通工具，顺带测试性能。
以前两年也飞过类似路线，确保飞机在紧急时能跑远飞稳。南海穿越部分，没报告任何干扰，中国军方也没公开回应。
美军在区域的其他动作，包括航母群和战机部署，都是为平衡力量。兰卡威海空展在5月20日开幕，美军派了F/A-18和B-52参展，但跟E-4B没直接联系。
有人说，这飞机飞南海是不是故意挑事？其实看时间线，就知道是计划好的。5月28日晚起飞，29日落地，正好赶上对话会开幕前。
南海当时风平浪静，美中军机偶有相遇。美军选新加坡落地，因为设施好，不像菲律宾硬件差，日本又靠近中国，韩国国内乱。整体看，这更像是例行公事。
E-4B的出现反映美军印太布局。新加坡作为支点，帮美军扩展影响力。赫格塞斯上任后，推动盟友合作，这次飞行就是体现。
南海是热点，美军巡航是为“自由航行”，中国则维护主权。防长在新加坡会见多国同行，谈了南海稳定。
为什么E-4B总被叫末日飞机？因为它代表美国在最坏情况下的生存能力。5月飞行中，机组轮班，空中加油几次，确保不落地。穿越南海时，高度高，路径直，没绕弯。
赫格塞斯团队用机上设备保持联系，没耽误工作。抵达后，基地人员快速补给。事件被南海战略态势感知平台报道，引起中方注意，但没正式抗议。美军强调这是无害通过。
这趟飞行测试E-4B的远距性能。以前类似行动多在本土或欧洲，这次到亚洲，扩展范围。南海有美军航母支持展会，F/A-18在5月29日抵达兰卡威。
2025年5月，南海形势稳定，美中互动多在外交层面。飞机公开轨迹，证明透明。类似事件提醒，军力平衡很重要。
想想内涵，这事显示大国博弈常态。E-4B飞过，提醒南海敏感。美方想维持主导，中国守底线，南海军力动态变化。
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