本月底，
作为四川省内既有高速公路原位扩建
规模最大、里程最长的项目，
成渝地区双城经济圈第一条扩容
为八车道的高速公路——
成南高速公路扩容项目将正式竣工，
道路实现全线通车。
建设中的南充经开区互通进入收尾阶段。
这条串联成都、遂宁、南充
三地的交通大动脉，
历经三年建设，
将以崭新的双向八车道面貌，
重新承担起东向出川的交通重任，
为区域经济社会发展注入澎湃动力。
建设中的嘉陵江特大桥横跨嘉陵江气势如虹。
12月26日，记者在参加成南高速扩容项目全线建成通车媒体试跑采风活动时看到，扩容后的成南高速，除局部地方还在进行最后的绿化、伸缩缝等施工，以及施工设施拆除外，其余部分已经具备车辆通行条件。在成南高速南充段，道路两边的三国竹简与嘉陵江波涛意象，讲述着南充深厚的文化底蕴。三国文化主题桩板墙上，阆中古城、白塔等景观一一呈现在眼前。
成南高速南充段蓝色防眩板印有代表南充的珍贵文物“东汉鎏金负罐铜鸟”和“丝绸”图案。
成南高速公路是国家高速公路网G42沪蓉高速的重要组成部分，也是国家“十纵十横”综合运输大通道的关键一环。随着成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，原有的四车道高速公路已难以满足日益增长的车流需求，扩容升级势在必行。
按照规划，本次扩容项目主线全长215.697公里，同步建设成都入城复线段24.529公里，全线采用“原路加宽为主、局部新建复线”的方式进行扩容建设，设计时速提升至100—120公里/小时，通行能力实现倍增。
南充主城区新建的文峰收费站加紧建设。
成南高速扩容项目南充段全长71公里，分为新建段和扩建段，其中，新建复线起于高坪区东观镇白鹤桥，与南大梁高速公路对接形成东观枢纽互通，经高坪区、嘉陵区，于嘉陵区都尉街道板桥村与既有成南高速公路交叉设置板桥枢纽互通，路基宽34米，双向6车道，设计速度100公里/小时。原路扩建线路起于板桥枢纽互通，止于嘉陵区大通镇双堰塘村，路基宽42米，双向8车道，设计速度100公里/小时。同时，大修改造高坪区东观枢纽互通至嘉陵区板桥枢纽互通27.7公里既有路段。
建设中的嘉陵江特大桥引桥在嘉陵江畔蜿蜒而上。
根据时间安排，本月底，成南高速公路扩容项目将正式竣工，道路实现全线通车。
市交通运输局相关负责人介绍说，成南高速扩容项目的实施和竣工，是我市首条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道高速公路通道，同时新建30公里复线段，还是南充“二绕”的南段。作为南充新增的一条高标准高速大通道，将进一步提升南充的交通枢纽地位，方便老百姓出行，带动人流、物流的聚集，进一步助力市委“1558”工作思路的实施。（南充市融媒体中心记者 李奎/文 余中华/图）
来源 | 南充融媒
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