据路透社12月24日报道，一场持续数日的猫鼠游戏正在加勒比海域上演：美国海岸警卫队正全力追捕一艘与委内瑞拉有关的油轮，令人震惊的是，尽管美国现任总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）已下达“封锁”指令，海岸警卫队却因缺乏足够兵力，迟迟未能登船扣押这艘名为“贝拉1号”（Bella 1）的油轮，深陷窘境。
消息人士透露，这艘被海事组织确认为“贝拉1号”的油轮，自上周日（12月21日）以来，一直拒绝海岸警卫队的登船检查。这意味着，这项高风险的登船任务，很可能需要由美国海岸警卫队仅有的两支精锐部队之一——海上安全响应小组（Maritime Security Response Teams）来执行。这些特种队员训练有素，甚至能从直升机上索降至目标船只，其行动的专业性和危险性可见一斑。就是这样一支肩负重任的精英队伍，眼下却面临着资源短缺的尴尬。
这场旷日持久的追捕行动，无疑将美国现任总统唐纳德·特朗普政府对委内瑞拉受制裁油轮的强硬姿态，与实际执行任务的海岸警卫队捉襟见肘的资源状况，以一种近乎残酷的方式暴露无遗。要知道，与美国海军不同，海岸警卫队拥有执法权，可以登船并扣押受美国制裁的船只。而特朗普总统在本月初，更是直接下令“封锁”所有进出委内瑞拉的受制裁油轮，以此作为华盛顿向委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗（Nicolas Maduro）施压的最新手段。
“能够执行这类登船任务的队伍数量非常有限，”海事安全公司Dryad Global的首席执行官、前美国海岸警卫队成员科里·兰斯莱姆（Corey Ranslem）一针见血地指出。国土安全部尚未立即回应路透社的置评请求，目前也无法确定除了兵力不足之外，是否还有其他原因导致海岸警卫队迟迟未能扣押这艘油轮。
白宫方面则表示，美国仍在“积极追捕一艘受制裁的‘暗影船队’船只，该船只参与了委内瑞拉的非法规避制裁活动。”这艘“暗影船只”的描述，无疑为这场海上追捕增添了一丝神秘与紧张。
资源匮乏，早已是美国海岸警卫队公开的秘密。尽管它作为武装部队的一部分，隶属于国土安全部，但其资源配置与美国在加勒比海域集结的庞大军事力量形成了鲜明对比。那里部署着航空母舰、战斗机以及其他军舰，甚至还有“鱼鹰”运输机和MC-130J“突击队II”特种飞机抵达波多黎各的阿瓜迪亚（Aguadilla）。海岸警卫队所拥有的资源却少得可怜。
对于截至2026年9月的财政年度，海岸警卫队申请了146亿美元的资金。尽管通过一项名为“一揽子美丽法案”（One Big Beautiful Bill Act）的全面支出和税收立法，他们将额外获得250亿美元的拨款，但这笔巨款能否彻底扭转局面，仍是未知数。伦迪上将今年早些时候曾发出警告：“我们的海岸警卫队比二战结束以来的80年间任何时候都更缺乏准备。我们所处的这种备战能力螺旋式下降的趋势是不可持续的。”
这场针对“贝拉1号”的追捕，不仅仅是一次简单的执法行动，更像是一面棱镜，折射出美国在推行其全球战略时，内部机构所面临的深层困境和资源错配的尴尬现实。特朗普政府的强硬命令与海岸警卫队捉襟见肘的资源，形成了一种令人深思的矛盾。最终，美国政府是否会选择放弃登船扣押，也成了这场海上僵局的另一个悬念。
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