12月25日，西安咸阳国际机场8点11分起飞了南航CZ8822航班，标志着该机场正式进入三跑道时代，这也是西北地区首个全面运营三跑道的机场，这几年西安的发展太快了，12月25日又开售西安到延安的高铁，也说明西延高铁26日正式通车，西安这是双喜临门啊，之前的兰州中川国际机场也有三条跑道，但目前是这两条跑道运营，看来是给西安机会呢（开个玩笑），毕竟西安的旅客吞吐量增长确实迅猛，包括西安地铁的载客量也是突飞猛进，这些年西安的人口都是从哪来的，以至于人口各种数据都是暴增。相比于西安的三条跑道，沈阳的二跑道还没有施工，简直是太寒酸了，其实城市级别无二，区号也是三位，前些年还是一个频道如今却是一个天上一个地下，好在高铁方面今年沈阳还开通了沈白高铁，否则沈阳如何去处理这份尴尬。
西安咸阳国际机场这几年像西安的基础建设一样，一发不可收拾，而且客运量也是暴增得可怕，航站楼新建的，地铁也有之，这又第三条跑道，这建设停不下来啊，沈阳别说新航站楼的建设，就是一条跑道也是步履蹒跚步履维艰，迟迟不见动静，当有一天可觉得可以土建开工了，这又发现二跑道被沈丹铁路挡住了去路，这还得迁建铁路，这又规划再建设，迁移竣工再通车，然后机场这边二跑道还得动迁村民，这一来一去没有个三四年完不成，又听闻这二跑道终于有了村子实质意义上的动迁那看来2026年快节奏的话真能土建施工了，沈阳真是太难了。
沈阳别奢望三跑道，那是猴年马月的事情，航站楼也是音信皆无，西安前些年和沈阳没有什么区别，如今只能说我们落伍了，虽然沈阳的底蕴犹在，单就机场建设上沈阳差的不是一星半点，那是一个层级了，所以沈阳不要追了，放弃吧，自己只能玩自己的了。
新航站楼沈阳看不到，西安已经T5了（没有T4)，沈阳二跑道快的话2028见，2025的西安已经三条跑道，惨不忍睹我看直接可以形容沈阳的尴尬了。
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