美报告称我国10年内将再造6艘航母，组建9个航母战斗群！保守了|中国航母|核动力航母|美军|美报告|舰载机|辽宁舰

中国军力如何？美国每年都会进行解读。美国国防部在今年12月23日又发布了2025年度《中国军力报告》，报告宣称中国将在2035年前新增6艘航母，届时航母总数将达9艘，仅次于美国的11艘。但这一预测却被《海军协会新闻》等美媒解读为“保守估计”，那么实际又会如何呢？

造航母不是“搭积木”，10年造6艘超级航母，放在任何国家都是巨大的挑战——但我们中国，恰好是那个“不一样的玩家”。

美军今年的报告里反复强调中国是“世界第一大工业国”“世界第一大造船国”，还拿上世纪50-60年代的美国做对比：当时美国用10年造了7艘超级航母，而如今中国的造船技术更先进，其用模块化建造法替代了传统塔式建造，效率提升可不是一星半点。这种建造方式就像搭乐高，以前得一块一块往上堆，现在能先拼好几个大模块再组装，速度自然快得多。

更关键的是，我们已经打通了航母建造的“全链条”。从辽宁舰的“改造探索”，到山东舰的“自主设计”，再到福建舰的“电磁弹射突破”，短短十几年，中国不仅掌握了常规动力航母的核心技术，还在核动力领域有了实质性进展——有消息称，2025年中国已启动核动力航母相关子系统建造，这意味着后续航母可能跳过“常规动力过渡”，直接迈入“超级核动力时代”。

再比如在电磁弹射方面，福建舰作为“美国以外最大吨位航母”，其电磁弹射技术甚至比美国“福特”级更稳定，表现更好，我国航母的“技术天花板”正在快速抬高。

那为什么说美军的“9艘预测”可能保守了？这得从“需求”和“实力”两个维度看。从需求端说，中国的航母不是为了“全球霸权”，而是为了守护“海上生命线”——中国70%的外贸依赖海运，“一带一路”沿线的能源运输、贸易通道，都需要航母战斗群提供安全保障。目前3艘航母（辽宁舰、山东舰、福建舰）只能满足“近海防御+部分远海巡逻”，若要覆盖印度洋、红海等关键海域，核动力航母必须配上，因为核动力的无限续航能力才能让航母长时间在大洋上航行，这样即便再增加6艘，那么我国也只有6艘核动力航母，再加上目前的三艘常规动力航母，9艘可能只是“基本盘”。

从实力端说，中国造船业的产能完全撑得起更快的节奏。2023年中国造船完工量占全球49.6%，手持订单量占55.2%，光是能建造航母的造船厂就有两家（大连、江南），且都有成熟的生产线。更重要的是，中国的航母建造“不缺配套”：舰载机方面，歼-35隐身战机已适配福建舰，未来歼-20（最新磁悬浮电推试验中出现歼20模型）和歼-50也有可能上舰；预警机方面，空警-600已完成弹射测试。

我国是全球第一造船大国，航母所需的所有设备和技术都没有瓶颈，连航母所需的特种钢材、精密仪器，都实现了100%国产化，所以想造多少，全看自己需求。

不过也有人疑问：10年造6艘，会不会“贪多嚼不烂”？毕竟航母不只是“造出来”，还得“用起来”，飞行员培养、舰员训练、后勤保障都是“大工程”。但这些担忧，我国早有准备。比如飞行员培养，我国已建立“岸基模拟+海上实训”的双轨体系，福建舰服役后，舰载机飞行员的培训周期缩短了30%；后勤方面，我国在吉布提、柬埔寨等地的海外保障基地，能为远海航母提供补给支持。

这就像开餐厅，不仅要能做出菜，还得有厨师、服务员、供应链，而我国现在是“全链条配齐”。

其实美军报告表面上是“预测中国军力”，实则是为自己的“天价军费”找借口——2026财年美国国防授权法案高达9010亿美元，不渲染“中国威胁”，怎么说服国会掏钱？更别提美军还在同步推进“分布式作战”“亚太盟友体系”，炒作中国航母数量，也是为了让日本、韩国等盟友“多买单”，比如向日本出售“战斧”巡航导弹，本质上是“借中国话题，赚盟友钞票”。

但我们的节奏并不会被带偏。“稳中有进”恰恰是我们能在航母领域快速崛起的关键。

最后不妨大胆设想：如果2035年中国真的拥有9艘航母，会带来什么改变？首先，中国的“远海护卫”能力将实现质的飞跃，能更有效地保护海外利益和公民安全；其次，全球海洋格局将更平衡，美国“一家独大”的航母霸权将被打破，更多国家能在“多元安全架构”下获益；最重要的是，这将证明“防御性国防政策”也能打造强大军力。