一架日本包机突然直飞台湾,机上不是游客,而是首相高市早苗的亲信和多名前内阁大臣。

他们一下飞机就和赖清德密谈“吕宋经济走廊”,还高调宣称台日关系“史上最佳”。

可就在同一天,中国外交部罕见改口,直接否认台湾有所谓“总统”。

解放军也在黄海连划禁航区,46条中日航线全线停飞。

这到底是普通的议员访问,还是精心策划的政治挑衅?

大家好,小汉就带大家看看高市早苗又在打什么主意?

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从12月22日起,日本自民党代理干事长萩生田光一带领的议员团。

以及前法务大臣铃木馨佑、前首相补佐官长岛昭久等重量级人物前后落地台湾。

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他们落地后迅速与赖清德会面,不仅称台湾是“共享普世价值的重要伙伴”。

还讨论起所谓“吕宋经济走廊”这类涉及区域安全和产业链整合的话题。

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这事发生在中日关系已经高度紧张的背景下。

就在一个多月前,日本首相高市早苗在国会发言时声称“台湾有事就是日本存亡危机”,引发中方强烈抗议。

如今她的核心盟友亲自带队窜台,等于是在火药桶边上点烟,挑衅意味十足。

以往面对类似事件,中方多以“坚决反对”“严重关切”等外交辞令回应。

但这次不一样了。12月22日外交部例行记者会上,发言人林剑直接说:

“台湾是中国的一个省,不存在什么‘总统’。”

它不再用“台湾地区领导人”这类模糊说法,而是明确否定“总统”这一身份合法性。

这种措辞变化不是偶然。

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从12月24日国台办发布会到此前多次表态。

中方反复强调一个中国原则是中日关系的政治基础,任何涉台言行都踩了红线。

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林剑当天还警告民进党当局,“媚日谋独”是死路一条。

这说明,中方对日台勾连的容忍度正在快速下降,语言上的“去合法化”只是第一步。

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更值得注意的是,中方不再只停留在口头层面。

就在萩生田一行抵台前一天,也就是12月21日,大连海事局发布航行警告:

渤海海峡黄海北部部分海域从当天16时起至28日16时执行军事任务,禁止驶入。

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紧接着,葫芦岛海事局也在12月25日宣布,25日12时至27日10时,渤海部分海域进行军事演习。

这意味着,解放军在短短一周内,在京津门户连续划出两个禁航区。

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这些行动时间点非常精准。

黄海演习覆盖了日方代表团在台活动的全过程,既是对台海局势的直接回应。

也是对日本右翼势力的明确警告:你们在东南方向搞小动作,我们在家门口亮真家伙。

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尤其值得注意的是,12月26日前后本就是敏感时间节点。

过去日本政界常在此期间进行争议性举动,比如安倍晋三曾于12月26日参拜靖国神社。

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中方提前划设禁航区,既是演练战备,也是一种无声但强硬的提醒:

有些历史红线,碰不得。

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如果说军事动作是硬威慑,那经济反制就是软刀子。

从12月下旬开始,中日之间的航空联系几乎被切断。

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数据显示,未来两周内,46条中日航线全部停飞,取消率100%。

放眼2026年1月,中国大陆赴日航班取消量已达2195班次,整体取消率高达40.4%。

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这不是航空公司临时调整,是系统性收缩。

受影响的不只是国际枢纽如上海、北京,还包括南京、杭州、成都等26个中国城市。

以及大阪、名古屋、福冈、冲绳等18个日本机场。

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原本计划元旦或春节去日本旅游的家庭,突然发现直飞航班没了,转机选项也大幅减少。

日本旅游业首当其冲。中国游客常年占日本入境游客近三成,贡献超过40%的旅游收入。

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2024年,中国游客为日本带来3.45万亿日元外汇收入,支撑着约60万个就业岗位。

现在旺季突遭“断流”,从东京浅草的茶馆到大阪的游船公司,大量预约被取消。

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不少小微企业面临倒闭风险。

这种影响正在向其他行业蔓延。

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日本电子、汽车、机械等产业高度依赖中国市场。

一旦人员往来冻结、商务交流中断,供应链合作也会受阻。

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中方没有全面断供,但在稀土出口之外收紧人员流动,等于掐住了日本最敏感的神经。

既维持基本贸易信用,又让对方真切感受到“政治冒进”的代价。

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有趣的是,中方在收紧航班的同时。

却在11月单月对日稀土出口量暴涨35%,创下年内新高。

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这并非矛盾,而是一种高明的战略节奏:

一方面通过人员流动限制施压,另一方面确保关键原材料供应不断。

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既避免全球市场动荡,也让日本清楚意识到:

今天的顺畅,完全取决于中方的克制。若继续挑衅,明天就可能彻底断链。

这种“收放自如”的反制方式,比单纯制裁更具威慑力。

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面对中方反制,日本国内并非铁板一块。

立宪民主党资深议员小泽一郎早在12月19日就公开批评高市早苗:

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“这种时候派高官访台,无异于火上浇油。”

他质疑高市的判断力,甚至讽刺她“说白就是白,绝不认错”。

民意也在转向。

虽然高市早苗初期因强硬言论获得部分支持,但最新民调显示。

59.9%的日本民众认为她的涉台言论损害了国家经济利益,57%的人不认为她是“口误”,而是刻意挑衅。

日本经济团体联合会会长筒井义信公开表达对华业务受损的担忧。

前首相鸠山由纪夫也强调台湾问题纯属中国内政,日本不应插手。

高市本人陷入两难。

她靠右翼基本盘上位,若撤回“台湾有事”言论,可能被党内视为背叛。

但若继续强硬,经济代价只会更大。

更尴尬的是,她指望的“靠山”美国态度暧昧。

特朗普政府虽对台军售,却同时强调要与中国合作,国务卿鲁比奥甚至提醒日本别过度挑衅。

日本想借美国之势压中国,结果可能两边不讨好。

眼下,赖清德的日子也不好过。

岛内罢免联署已突破800万人,民众越来越看清“倚美媚日”只会把台湾推向险境。

而日本议员团嘴上喊着“台日史上最佳关系”,实际上却在加速两岸统一进程。

因为每一次外部干涉,都让大陆更有理由加快反“独”促统步伐。

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更深层看,日本此次密集派员访台,并非孤立事件。

资料显示,从12月下旬到2026年初,将有约30名日本国会议员陆续窜台。

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其中包括前外相河野太郎等重量级人物。

他们背后大多隶属于“日华议员恳谈会”。

这个成立于1973年的跨党派组织名义上以“民间交流”为幌子,实则长期推动对台实质关系升级。

近年来,该组织成员已超200人,成为日本政界亲台势力的核心平台。

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这种“议员外交”正在透支日本的国家信用。

如今日本高层公然违背承诺,不仅破坏双边互信,也让区域安全局势更加复杂。

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中方已对日本自卫队前统合幕僚长岩崎茂实施制裁,冻结其在华财产并禁止入境。

释放出“个人追责”的明确信号。

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台湾是中国的一部分,这是国际社会的普遍共识。

任何试图挑战这一底线的行为,无论来自岛内还是境外,最终都会碰得头破血流。

高市心腹包机窜台看似高调,实则暴露了日本战略焦虑下的慌乱出招。

而中方从语言到行动的全面升级,清楚传递了一个信号:玩火者,必自焚。

在国家主权和领土完整问题上,中国从不虚张声势,也从不接受讨价还价。