成南高速扩容项目成都入城段。 蜀道集团供图

本月底，省内既有高速公路原位扩建规模最大、里程最长的工程——成南高速扩容项目将全线建成通车。作为连接成都、遂宁、南充的便捷通道及成渝地区双城经济圈核心通道，项目通车后将大幅提升东向出川通行效率，缓解出行拥堵。12月26日，记者现场试跑成南高速扩容项目。

记者在试跑途中看到，全新的双向八车道路面平整宽阔。成南高速扩容项目历时3年建成，总投资368.07亿元，全长240.226公里，采用“原路加宽为主、局部新建复线”模式，由原有的双向四车道升级为双向八车道，设计时速达100-120公里，将有效缓解原有路段常年拥堵问题。

成南高速扩容项目分为主线段和成都入城复线段，其中主线段起于南充东观枢纽互通、止于成都绕城螺蛳坝枢纽，全长215.697公里；成都入城复线段全长24.5公里。

作为项目终点的螺蛳坝枢纽互通，连接G4202成都第一绕城高速，承担着成南高速与绕城高速车辆交通流转换的功能。此次改建后，该枢纽通行效率将有效提升，极大缓解该路段长期以来的交通拥堵压力，为三地通勤及货运出行筑牢基础。对于常年往返多地的货运司机而言，扩容带来的改变尤为直观。

在文旅与产业方面，项目全线通车也将精准赋能区域文旅融合与产业升级。项目全线通车后，将串联洛带古镇、中国死海、阆中古城等文旅节点。遂宁段卓筒井隧道融入宋瓷冰裂纹元素，南充段三国文化桩板墙打造“可阅读的历史地标”，交通干线成为文旅融合新载体。

编辑: 邓思璐 责编: 张烁