雷克萨斯近期动作不断，继在刚刚过去的平安夜于日本市场推出新款RZ车系之后，再次于美国市场推出新款IS车系，同样，新款车型早前已在日本市场推出。美国市场的现款IS车系是2013年推出，后在2017年、2020年经过两次改款，如今车型周期已达12年，但雷克萨斯依然决定暂不推出新一代车型，而是继续进行改款，说白了，还是销量太好了，能躺着挣钱，绝不站起来。
2026款车型的外观做了较大的改变，对前脸进行了重新设计，其中对纺锤形的前格栅进行了调整，进气口也进行了重新设计，并且采用了线条更加硬朗的前保险杠，使整个前脸看上去更加的犀利，侵略感更足。尾部最大的变化，则是将后备箱中间原来是厂牌Logo替换为了“LEXUS”的字母拼写设计。新车依然是标配19英寸轮毂，但轮毂采用了全新的设计，车主还可以选装红色刹车卡钳以及更大的鸭尾式后扰流板。
但是相比内饰，外观的改变还不算最大，虽然不是新一代车型，只是第三次的改款，但内饰进行了全新的设计和布局，配备了雷克萨斯全新开发的“锻造竹纹”装饰，营造出了独特的“阴阳”阴影效果，大大提升了车内的运动氛围。
配备了双12.3英寸的数字仪表盘+中控屏组合，带来了更加直观的操作和更高的可视性，辅以重新设计的车门面板以及中控台，大大提升了车内的科技、现代氛围，整个内饰看上去更加的协调和时尚。新车全系标配10扬声器的雷克萨斯高级音响系统，当然，车主也可以加钱升级到最高17扬声器的Mark Levinson音响系统，从而给车内带来极致的音响效果。
车内在中控区域还配备了四个USB-C的接口以及一个采用了第五代无线充电技术的面板，可以支持多种不同尺寸的智能手机。新车还搭载了雷克萨斯最新的辅助驾驶安全系统+3.0，支持PCS、DRCC、LTA、LDA、RSA、PDA等多种辅助驾驶功能，大大提升了行车的安全性。
除了外观和内饰均做了改变和升级之外，雷克萨斯还对IS车系现有阵容进行了精简，直接取消了入门级的300和顶配的500车款，只保留四种350车款，因此动力也只保留了一款，全系均为搭载一台3.5升自然吸气V6发动机，最高能够输出314匹马力，其中后轮驱动车型配备八速自动变速箱，全轮驱动车型配备六速自动变速箱，零百加速和油耗等参数目前并未对外公布。
入门级车型被取消，也意味着起售价将上涨，在美国市场2025款IS的起售价为41830美元（约人民币29.4万元），但2026款IS的起售价为46795美元（约人民币32.9万元）。
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