作品声明：内容取材于网络
这个12月，海上的寒意明显不只是天气带来的，前段时间，就在外界忙着为圣诞倒计时的时候，波斯湾表面风平浪静，水下却早已暗流翻涌。
12月24日，波斯湾海域，伊朗伊斯兰革命卫队海军登船查扣一艘外籍油轮，这艘船载有400万升走私燃料，船上16名非伊朗籍船员被当场拘留。
时间倒回12月12日，阿曼湾海域。伊朗方面同样出手拦截一艘外国旗油轮，这艘船携带600万升走私燃料，18名来自印度、斯里兰卡和孟加拉国的船员被依法控制。
短短12天内，伊朗连续截获两船走私燃料，累计1000万升的规模，让事件不再是简单的打击走私。
伊朗官方明确释放信号，这些走私活动的背后，有组织的网络在运作，越来越多线索指向美国人。
大家可能会问，伊朗为啥敢这么硬气？因为这两次拦截不是凭空发生的，根源就在美国先动手挑衅。
就在伊朗12月12日第一次扣船的前两天，也就是12月10日，美国特种部队直接动用直升机空降，在委内瑞拉海域强行扣押了一艘30万吨级的油轮。
没过10天，12月20日，美国又在加勒比海拦截了一艘悬挂巴拿马国旗的超级油轮。
船上装着180万桶委内瑞拉原油，美国连授权书都没有，就硬把船和货都扣了，还宣称要永久占有。
美国这两次扣船，理由都是“涉嫌运输受制裁石油”，但明眼人都能看出来，就是借着制裁的名义搞国家级劫掠。
更关键的是，这两艘被扣的油轮，还牵扯到中国企业和俄罗斯船东的合法利益，美国完全无视国际法，想抢就抢。
伊朗看的很明白，美国能在加勒比海抢船，自己就有权利在自家门口的波斯湾反击。
而且伊朗截获的这些走私燃料，根本不是简单的民间走私，背后是有组织的跨国网络在运作。
这些燃料从伊朗流出，看似能缓解一点制裁带来的压力，实际上是在养肥一批美国支持的代理人。
这些代理人一边靠走私赚黑钱，一边把资金用来破坏伊朗的内部稳定，搅乱伊朗的经济秩序，这才是美国的真正目的。
伊朗革命卫队第一海军区司令阿巴斯上校已经明确说过，12月24日扣的那艘船，本来打算在波斯湾外把燃料转到更大的船上，属于这个区域走私网的重要一环。
多方消息都显示，这个走私网的幕后操控者有美国背景。
伊朗这两次出手，就是要告诉美国，别以为只有你会用海上拦截施压，你敢在远处抢，我就敢在自家门口清剿你的势力，报仇从来不隔夜。
可能有人担心，伊朗这么反击，会不会遭到美国的报复？
其实伊朗早有准备，底气十足。
就在12月24日扣船的前一天，伊朗已经派出两个海军编队前往南非，一个编队参加金砖国家联合军演，另一个专门负责护航商船。
这两个编队里，有专门用油轮改装的海上基地舰，能搭载直升机、无人机和快艇，其中一艘还装了弹道导弹发射系统，能在海上长期驻扎，就是为了保障从印度洋到大西洋的石油运输通道不被美国掐断。
伊朗海军司令沙哈姆少将也公开强调，这么部署就是为了确保伊朗的石油能安全运出去，不再让美国随意拦截。
而且伊朗不是孤军奋战，有中国和俄罗斯做后盾。
这些年，中俄伊三国经常搞海上联合军演，2025年3月就举行了“安全纽带-2025”演习，专门练习反恐和查船这些科目，合作得很紧密。
对于美国扣押油轮的行为，中国已经明确提出反对，说这种做法严重搅乱了国际能源市场。
俄罗斯更直接，直接指责美国是在搞海盗行为。有了中俄的支持，伊朗在反击美国的时候，自然更有底气。
再看美国这边，看似强势，其实已经陷入了孤立。
除了在海上抢油轮，美国还在拉美插手洪都拉斯的大选，支持亲美的候选人阿斯富拉。
阿斯富拉为了讨好美国，甚至说要恢复和台湾地区的联系，完全忘了中国给洪都拉斯带来的实际好处，比如帮着建水电站、开放农产品市场。
这种干预他国内政的做法，已经让洪都拉斯内部分裂，国际社会也普遍不认可。
说到底，伊朗这两次拦截走私燃料的行动，表面上是打击走私，实际上是对美国海上霸权的对等反击。
美国长期靠着海军实力控制全球海上通道，把能源当成打压其他国家的工具，想制裁谁就制裁谁，想扣谁的船就扣谁的船。
但现在越来越多的国家已经不吃这一套了，伊朗的反击就是最好的例子。
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