据澎湃新闻报道，当地时间12月23日，赶在圣诞节假期前，美国防部总算抛出了拖延一周的2025年度《中国军力报告》。这份仅100页、连目录都没有的报告，比起去年212页的篇幅大幅缩水，赶工痕迹重到藏都藏不住，不少内容直接照搬往年文本，错漏百出却在一个话题上格外高调——一口咬定中国会在2035年前新增6艘航母，加上现役3艘总计达9艘，还煞有介事宣称解放军海军铁拳已直抵第三岛链。
明眼人都能看出，五角大楼这波操作连基本的“演技”都懒得维持了。要知道航母不是菜市场的白菜，造一艘核动力超级航母从开工到服役，连美国自己都要耗上11年，所谓10年造6艘、平均1.7年一艘的预测，纯属脱离工业规律的天方夜谭。咱们不妨掰扯掰扯，先看看中国航母的真实发展现状，再拆穿美方炒作背后的那点小心思。
中国海军目前列装3艘航母，辽宁舰、山东舰采用短距起飞-拦阻降落构型，福建舰则实现了弹射起飞-拦阻降落的技术跨越，三艘航母均为蒸汽轮机动力，却在吨位、甲板布局、船电系统等关键领域实现显著跃升，走出了两条截然不同的技术路径。福建舰的入列标志着中国航母进入平甲板电磁弹射时代，针对舰岛与烟囱的问题，我国已拿出前后分置的改进方案，北方某造船厂在建的004型核动力航母也在舰岛、排水量上有所升级，而大中型水面舰艇核反应堆技术的成熟，为核动力航母发展奠定了基础。
按中国海军的发展节奏，2030年前大概率新增2艘航母，一艘是福建舰改进型常规动力航母，另一艘是004型核动力航母。核动力航母作为新质装备，操作维护、人才培养都需要科研探索，稳妥推进才是必然选择。2030到2035年的航母发展变化暂无准确结论，因为航母从来不是数字游戏，而是与国家战略深度绑定的系统工程，美方预测的9艘规模，压根没看懂中国国防战略的防御性本质。
国防白皮书早已明确，中国海军实行近海防御与远海护卫相结合的战略，核心是维护国家主权与海洋权益，而非追求全球霸权。现有3艘航母的定位就很能说明问题，作为海上机动平台，它们将海上防御纵深从第一岛链前推至第二岛链，配合远程作战力量在西太平洋形成战略拒止区域，同时承担保护海上交通线的任务，和平时期彰显大国实力，战时保障战略物资流通。这种防御性部署，决定了中国航母数量无需激进增长。
反观美国，自己的航母发展早已陷入两难困境，却还有闲心对中国指手画脚。服役半个多世纪的“尼米兹”号再过三四个月就要退役，“艾森豪威尔”号后年也将告别大洋，可接替它们的福特级二号舰“肯尼迪”号在船坞里趴了十几年，多次跳票至今没能交付，三号舰“企业”号连船体分段都没凑齐。美国法律规定海军需保有至少10艘航母，可工业体系衰退的现实的没法靠法律条文改变，新舰难产、老舰退役，美军航母数量断崖式下跌已成定局。
更要命的是美军航母的妥善率，核动力航母每隔二十多年就要进行一次耗时极长的中期换料大修，“华盛顿”号的大修就折腾了69个月。算上大修、维修和训练的航母，美军目前能随时出动的航母满打满算也就六七艘，未来随着更多尼米兹级退役，可部署战力还会进一步缩水。对比中国即将入列的新锐航母，正值寿命黄金期，妥善率极高，几乎能保证同时出动，此消彼长之下，美方的焦虑可想而知。
美方之所以编造9艘航母的谎言，核心是误判了中国发展航母的底层逻辑，更重要的是为自身天价军费找借口。特朗普12月18日刚签署2026财年国防授权法案，授权约9010亿美元国防支出，这份漏洞百出的报告，就是要把自身发起的军备竞赛包装成对中国军力增长的“被迫回应”。南京大学研究员凌云志说得中肯，美方炒作航母数量，本质是为其9010亿美元的国防授权法案造势。
除了要钱，美方还有两层心思：一是通过放大“中国威胁”强化盟友对美军的需求，巩固以美国为核心的亚太安全架构；二是将中国定性为“扩张性海洋强国”，为在亚太加强军事前沿部署、对华技术封锁找理由。可这种炒作根本站不住脚，中国造船产能虽强，2024年完工量达4818万吨占全球51.7%，但造航母不是比产能多少，而是看国家战略需求。中国没有全球霸权和全球部署海军的需求，保留一支相对强大、有局部优势的航母舰队就足够了。
中国外交部早已戳破美方的一贯伎俩，明确指出美方炒作是为自身加速核力量现代化、破坏全球战略稳定找借口。中国发展航母，从来都是按自身节奏稳步推进，不搞军备竞赛，更不追求数量规模。所谓2035年坐拥9艘航母的猜测，终究是美方的一厢情愿。
小步快跑、稳扎稳打，建成与国家安全需求相匹配的海上力量，这是中国海军的清醒选择。美方与其花心思编造谎言、渲染威胁，不如好好反思自身工业体系衰退的问题，停止用霸权思维解读中国的防御性国防政策。毕竟，谎言终究掩盖不了现实，中国海军走向深蓝的步伐，不会被任何炒作所打乱。
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