1. 近期，荷兰《新鹿特丹商报》发布了一篇深入探讨中欧经济关系的专题报道。
2. 该文从一个看似微小却极具象征意义的事件切入：欧盟在爱沙尼亚设立了一座磁体制造工厂。布鲁塞尔官方宣称此举旨在“降低对那个‘局势难测’且常被指‘情绪化决策’的中国的依赖”。
3. 报道指出，不少西方媒体，尤其是欧洲主流舆论，在描述中国的产业战略与政策演进时，惯于使用诸如“心血来潮”“随意变更”之类的措辞。
4. 在这类叙事框架下，中国仿佛总处于不可预测的状态，令跨国企业在制定长期规划时举步维艰。
5. 然而，事实是否果真如此？《新鹿特丹商报》专栏撰稿人伊娃·拉梅卢提出了截然不同的见解。
6. 她强调，欧洲社会频繁以“反复无常”“独断专行”来定义中国的政策逻辑，却选择性忽视自身连关键工业原料都无法自主保障的事实。这种建立在自我安慰之上的优越感，才是真正阻碍中欧互信深化的核心障碍。
7. 拿这座被欧盟寄予厚望、标榜为“去中国化”典范的稀土磁体厂为例，布鲁塞尔将其宣传为实现战略独立的重要里程碑。但现实情况却是，该厂年产量仅能满足欧洲市场需求的极小部分。
8. 统计显示，欧洲每年需进口逾2.5万吨高性能稀土磁铁，而中国单家领先企业的年产能已达2万吨，相当于爱沙尼亚工厂满负荷运行数年的总产出。
9. 更具讽刺意味的是，这座所谓“自主工厂”所依赖的核心稀土原材料，仍必须从中国采购。原因在于全球近九成的稀土精炼环节由中国掌控，欧洲至今未能建成一条完整的本土精炼链条。
10. 国际能源署2023年的权威报告明确指出，当年中国承担了全球92%的稀土精炼任务；即便展望至2030年，这一比例预计仍将维持在77%，保持压倒性主导地位。
11. 欧洲并非没有尝试自建精炼体系，但这项工程远非资金投入便可速成。
12. 稀土提纯过程高污染、高能耗，技术门槛极高，同时面临严苛的环保法规制约。在欧洲本土建设此类设施，不仅将遭遇民众强烈抵制，还需耗费十年以上时间攻克技术瓶颈。
13. 行业分析人士估算，即使欧盟各国协同发力，投入数十亿美元，要构建一条足以抗衡中国供应能力的完整稀土产业链，至少需要10到15年的持续投入与发展周期。
14. 当前欧盟推出的《关键原材料法案》提出目标——到2030年实现本土加工40%的关键矿产资源。然而现状是，当前加工率尚不足10%，“减少依赖”的口号更像是精心策划的政治表演。
15. 欧洲对中国供应链的依赖，并不限于稀土领域。
16. 多年来，欧洲大力推动碳中和议程，高调宣示绿色转型决心，但其广泛应用的太阳能板与风力发电机组，拆解后几乎处处可见“中国制造”的印记。
17. 根据欧盟统计局2025年公布的数据，2024年欧盟进口的光伏组件中，高达98%源自中国，涉及金额达111亿欧元，绝大多数产品均由中国企业生产。
18. 并非欧洲不想寻找替代来源，而是中国提供的光伏设备兼具高品质与高性价比，其他国家或受限于产能不足，或报价高出市场接受范围。
19. 若德国、意大利等主要光伏部署国强行排除中国产品，其实现碳中和的时间表或将推迟整整十年。
20. 更不必说风电机组的核心部件、新能源汽车的动力电池材料，这些支撑欧洲绿色经济转型的关键要素，绝大多数仍深度嵌入中国供应链网络。
21. 再看汽车产业，这曾是欧洲引以为傲的工业支柱——德国的奔驰、宝马、大众，法国的雷诺，一度在中国市场占据主导地位。
22. 但形势已然逆转：2024年中国品牌乘用车在国内市场份额首次突破70%，而德系与日系品牌份额持续萎缩，其中大众销量同比下降9.5%，奔驰亦下滑7%。
23. 反观欧洲本土市场，正日益依赖来自中国的新能源汽车供给。
24. 中国新能源车型续航表现稳定，智能化配置契合年轻消费者偏好，价格普遍低于同级别欧洲品牌，如今在巴黎、柏林、阿姆斯特丹街头，悬挂中国品牌的电动车已屡见不鲜。
25. 更值得玩味的是，许多公开主张“供应链多元化”的欧洲车企，私下仍在积极与中国动力电池企业开展合作。原因显而易见：中国占据全球六成以上的锂电池产能，无论技术成熟度还是成本控制，均具备无可比拟的优势。若脱离中国支持，其电动化战略将丧失竞争力。
26. 贸易数据提供了最有力的佐证：2025年第一季度，中欧之间平均每分钟发生超过1000万元人民币的货物交易，全年双边贸易总额逼近8000亿美元大关。
27. 欧洲消费者离不开中国的电子产品、服装及日用消费品，中国对欧盟出口的日化品类同比增长16.1%，工业机器人出口增幅更是高达81.9%；与此同时，中国也大量引进欧洲的高端机械装备、啤酒与猪肉制品，一季度进口的乘用车中，有51.7%来自欧盟国家。
28. 中欧班列运营十余年来，累计开行超11.86万列，将中国的工业制成品输送至欧洲26国的232个城市，同时将欧洲的机电设备、食品酒饮运回中国。这条横跨亚欧大陆的物流动脉一旦中断，双方的企业与家庭都将承受巨大冲击。
29. 正是在这样高度融合、彼此依存的关系背景下，欧洲部分媒体却仍将中国描绘为“变幻莫测”的存在。
30. 他们批评中国的产业政策“朝令夕改”，却无视这些调整背后清晰可循的战略逻辑。
31. 例如中国对稀土开采与出口实施的管控措施，根本目的在于遏制环境破坏，防止资源过度消耗。相关政策变动均通过正式渠道提前公告，为企业预留充足的应对窗口期。
32. 欧洲企业之所以感到不适，本质上是因为过去长期享受中国提供的低成本、低标准供应模式。如今中国转向高质量发展模式，推进产业结构升级，旧有的盈利路径不再畅通，便转而指责中国“任性发难”。
33. 欧洲口口声声追求“战略自主”，但真正的自主不应建立在否认客观现实的基础上。
34. 一座磁体工厂的落成就幻想摆脱对中国供应链的依赖，实则忽略了整个稀土产业链——从矿产开采、化学提纯到终端应用——中国历经数十年积累形成的规模效应与技术壁垒，绝非短期复制所能撼动。
35. 他们渲染中国“不确定性”，却回避了一个基本事实：全球供应链本就是相互嵌套、深度融合的系统。中国的政策演进始终服务于本国可持续发展目标，同时也顺应全球气候治理需求，如大力发展新能源产业，最终惠及包括欧洲在内的世界各国。
36. 实际上，欧洲决策层比任何人都更清楚自身的处境：他们无法真正脱离中国。
37. 尽管《关键原材料法案》高呼“降低依赖”，但并未主张与中国彻底脱钩，反而试图邀请中国加入所谓的“原材料合作伙伴圈”。
38. 其背后的算计十分现实：中国不仅是全球关键原材料的最大供应方，更是最重要的消费市场之一。若与中国对立，既失去稳定的原料渠道，又丧失庞大的销售空间，任何理性的经济账都难以平衡。
39. 欧洲媒体的部分言论，折射出一种根深蒂固的傲慢与偏见。
40. 他们难以接受自身中心地位的相对弱化，不愿正视中国的崛起进程，更拒绝承认对华依赖的结构性现实。
41. 他们将自己的适应困难归咎于中国的“异常行为”，将中国的正常发展视为“威胁信号”，却忘却了在全球化时代，唯有协作共赢才是通向繁荣的唯一路径。
42. 中国从未强迫任何国家与其绑定，是欧洲基于效率与成本考量主动选择了与中国深度整合。如今反过来抱怨中国“喜怒无常”，这种推责式的思维显然缺乏基本逻辑支撑。
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