杭州一女士刚提的新车停在路边被撞，她在肇事车主支付2.9万修理费后再次索要2万元车辆折损费，遭拒还被塞了一句话：“你告我吧”。她该不该索赔折损费？要不要告肇事车主？
凌晨的杭州临安太子尖，天刚泛起鱼肚白，张女士和朋友正沉浸在日出的美景中，完全没料到，停在山下刚提3个月的白色乐道L60，正遭遇一场无妄之灾。
当两人心满意足地下山准备开车返程时，眼前的景象让她们瞬间愣住了——爱车左侧轮眉脱落，多处车身凹陷，一片狼藉、面目全非！
肇事者没有逃逸，正在旁边等她们。他是个20出头的小伙子小胡，开的是特斯拉。
小胡看见张女士后就走了过来，满脸愧疚地道歉：“姐姐对不起，我也是来看日出的，开自动驾驶驾时不知怎的睡着了。私了吧，我赔你一万块。”
张女士三个月前，满怀期待买下人生第一辆新车，一辆落地价13万元的白色乐道L60。她惜车如命，坚持稳驾慢行，车尾还贴着“新手上路”的小心提示，希望能安稳度过适应期。没想到，百日不到就遭横祸，新车已经伤痕累累，让她很是心疼和沮丧。
特别是听到肇事车主竟然开车睡着了，更是让她气愤难平。
于是，她拒绝了小胡赔偿一万块的请求，坚决报了警。
交警很快赶到，一查，好家伙，这小伙子居然是“违章大户”：没保险、没年检，违章记录有200多条！虽然小胡说只有50多条且都处理了，但也不影响他就是个“马路杀手”的惊人事实。
交警以小胡全责处理后，4S店的维修清单也很快出炉：前后车门全换，维修费高达28930元。不过，小胡还算爽快，全额支付了这笔费用。
本以为事情就此结束，可张女士开着修好的车，总觉得手感不如从前，而且担心后续会出现隐性故障，还有就是新车一下子变成了事故车，认为以后转卖会大大贬值，于是向小胡提出需要再付2万元折旧费的要求，却遭到了小胡的强硬拒绝：“2万太离谱，你的新车才15万！”“这是敲诈，我都想报警了，你有本事去法院告我！法院判多少我赔多少，别想私底下再多拿一分钱。”
小胡还说，因为此事自己已经被注销了驾照，而且支付了近2.9万元维修费，而张女士的新车总价才15万，“我该受的惩罚都受了，她这就是胡搅蛮缠”。
张女士也松了口，表示可以不要2万块了，几千元折旧费也可接受，可小胡始终不愿再出钱。
此事一经曝光，网友瞬间吵翻了天。支持小胡的人说：“没逃逸还全额付了维修费，已经算有良心了，换个耍无赖的可能一分都不给”；站张女士的网友反驳：“新车被撞成事故车，后续卖二手都要贬值，要折旧费很合理”；还有人疑惑：“维修费都赔了，折旧费到底该不该给？”
其实，张女士所提出的“新车折旧费”请求，法律虽不明令禁止，但原则上不予支持。承担与否，需要实际评估和证明原车价值受损。通常，法院会参考权威评估意见和真实交易行情，非凭个人主观或心理感受。特别是普通车主之间的事故，非豪车、非特殊状况下，这部分的赔偿并非刚性必然。
但也并非绝对——若车辆是购买不久的新车、受损严重影响核心性能，且对方全责，法院可能会酌情支持。就像去年有辆购买仅2个月的摩托车，因事故严重受损，经鉴定后车主成功获赔7000元贬值损失 。张女士的车才开3个月，维修费用近3万，显然符合“新车+严重受损+全责”的特殊情形，她的诉求并非毫无依据。
可是，张女士要是真想去法院起诉，那时间成本和律师费加起来，没准比那几千块折旧费还多，到头来可能是赢了面子输了里子。法律不是万能的情感垃圾桶，有些心疼，只能自己慢慢消化了。
律师大都也是这个观点：“全责方已承担维修费，法律义务基本履行”，“折旧费属间接损失，需证明实际贬值”，“建议协商解决，诉讼成本高、周期长”。
不过，张女士表示会继续追究到底，这场纠纷最终会走向何方，让我们拭目以待。
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