12月30日，俄军使用攻击性无人机袭击了进入港口装载小麦的民用船只Emmakris III和Captain Karam。

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来源：乌克兰武装部队海军

引用：“港口和民用航运是民用基础设施。对他们的攻击危及平民生命，破坏全球粮食安全。”

袭击发生的同时，敖德萨州多处港口基础设施也遭到无人机打击。

位于黑海沿岸的皮夫登尼港和乔尔诺莫尔斯克港，均记录到设施受损情况。这两个港口，是乌克兰粮食出口的重要节点，承担着向中东、非洲和部分亚洲国家运输粮食的任务。

早期通报显示，袭击已造成至少一人受伤。

此外，一家工业企业的石油储罐在袭击中受损，港口区域内一艘悬挂巴拿马国旗的民用粮食运输船也被波及。这表明，攻击范围并未局限于单一目标，而是对整个港口作业区形成威胁。

这一轮袭击，再次将黑海粮食通道的安全问题推向台前。

自黑海粮食协议破裂以来，乌克兰港口多次成为无人机和导弹打击对象。尽管相关设施不具备军事属性，但其在战争中所扮演的“战略经济角色”，使其频繁处于风险之中。

对乌克兰而言，港口不仅是经济命脉，更是维持国家财政和社会运转的重要支撑。

而对国际社会来说，这类袭击的影响并不局限于战区本身。

乌克兰是全球主要小麦和粮食出口国之一，其港口运输受阻，往往会迅速传导至国际市场，推高粮价，加剧部分地区的粮食不稳定风险。

乌克兰方面指出，对民用航运和港口基础设施的攻击，正在使粮食运输成本、保险费用和航运风险不断上升，最终由全球消费者和发展中国家承担代价。

截至目前，俄罗斯方面尚未就相关袭击作出公开回应。

但随着黑海沿岸港口持续遭到打击，围绕粮食安全、民用设施保护以及战争外溢影响的争议，正在进一步升级。