导读：据thedefensepost网站12月29日报道，美国空军近日授予波音公司一份价值20.4亿美元的合同，用于推进B-52轰炸机商用发动机更换项目（CERP）。该任务订单涵盖该项目关键设计评审后的研发工作，包括系统集成，以及对两架配备罗尔斯·罗伊斯F130新型发动机及相关子系统的B-52轰炸机开展改装与测试工作。

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此项工作将在俄克拉何马州俄克拉何马城、得克萨斯州圣安东尼奥、华盛顿州西雅图以及印第安纳州印第安纳波利斯等地推进，预计于2033年5月31日完成。目前已预留3580万美元的初始资金，后续资金预计从2026财年起，通过研发、测试与评估专项拨款陆续到位。

B-52发动机更换项目详情

该发动机更换项目是美国空军对76架B-52H“同温层堡垒”轰炸机进行现代化升级、使其达到B-52J配置的核心举措之一，升级内容还包含新型雷达、通信及导航系统。

此次升级将把机上老旧的普惠TF33发动机替换为罗尔斯·罗伊斯的F130商用衍生发动机，这款新发动机已于2024年12月通过关键设计评审。新发动机不仅能提升战机可靠性、降低维护成本、提高燃油效率，还可提供更强的电力供应，搭配数字化发动机控制系统与升级后的座舱显示设备，为未来航电、传感器及武器系统的集成提供有力支撑。

雷达同步升级

作为现代化升级的重要一环，B-52H搭载的老式AN/APQ-166雷达将被AN/APQ-188有源相控阵雷达取代。这款新雷达以F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机的AN/APG-79雷达为基础，同时融合了F-15E和F-15EX战机所装配的AN/APG-82雷达的部分特性。新雷达强化了多模式探测能力，涵盖合成孔径雷达、地面移动目标指示以及空对空探测等功能，同时在探测距离与可维护性上也有显著提升。

除发动机和雷达升级外，B-52J升级项目还涉及全面的机体结构改进，并将配备全新的电子、显示、导航及航电设备套件，以确保B-52机队能够服役至2050年。

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